{कीवर्ड} उत्पादक

शीतलक प्रवाहावर आधारित कार रेडिएटर्सचे दोन प्राथमिक प्रकार आहेत: क्रॉसफ्लो आणि डाउनफ्लो. क्रॉसफ्लो रेडिएटर्समध्ये शीतलक क्षैतिजरित्या कोरमध्ये वाहते, तर डाउनफ्लो रेडिएटर्समध्ये शीतलक अनुलंब वाहते. याव्यतिरिक्त, रेडिएटर्सचे वर्गीकरण साहित्य (उदा. ॲल्युमिनियम, तांबे-पितळ, प्लास्टिक) आणि कोर बांधकाम (उदा. सिंगल-कोर, ड्युअल-कोर) द्वारे केले जाऊ शकते.

पर्यावरण रक्षणाबाबत लोकांची जागरूकता जसजशी वाढत आहे, तसतशी नवीन ऊर्जा वाहनांची लोकप्रियता हळूहळू वाढत आहे. अर्थात, ही परिस्थिती नवीन ऊर्जा वाहन तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीपासून देखील अविभाज्य आहे, ज्यापैकी एक नवीन ऊर्जा वाहन कूलिंग तंत्रज्ञान आहे.

इंजिन ऑइलमध्ये थर्मल कंडक्टिविटी असते आणि ते इंजिनमध्ये सतत फिरत असल्याने, ऑइल कूलर इंजिन क्रँककेस, क्लच, व्हॉल्व्ह घटक इत्यादींना थंड करते. अगदी वॉटर-कूल्ड इंजिनसाठी, फक्त सिलेंडर हेड आणि सिलेंडरची भिंत पाण्याने थंड करता येते, आणि इतर भाग अजूनही थंड होण्यासाठी ऑइल कूलरवर अवलंबून असतात.

ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशियम वेल्डिंग वायर आणि ॲल्युमिनियम-सिलिकॉन वेल्डिंग वायर प्रामुख्याने रचना, वापर आणि प्रक्रिया आवश्यकतांमध्ये भिन्न आहेत.

ब्रेझिंग फ्लक्सचा वापर पृष्ठभागावरील ऑक्साईड्स रासायनिक रीतीने काढून टाकण्यासाठी, नवीन ऑक्साईड तयार होण्यापासून रोखण्यासाठी आणि पृष्ठभागावरील ताण कमी करून आणि बेस मटेरियल ओले वाढवून ब्रेझिंग फिलर मेटलच्या मुक्त प्रवाहाला प्रोत्साहन देण्यासाठी केला जातो. हे एक संरक्षणात्मक अडथळा बनवते, ऑक्साइड शोषून घेते आणि फिलर मेटलला प्रभावीपणे बाँड करण्यासाठी स्वच्छ पृष्ठभाग सुनिश्चित करते. व्हॅक्यूम किंवा फर्नेस ब्रेझिंग सारख्या संरक्षणात्मक वातावरणात किंवा सेल्फ-फ्लक्सिंग कॉपर-फॉस्फरस मिश्र धातु वापरताना वगळता बहुतेक ब्रेझिंग आणि सोल्डरिंग ऑपरेशन्ससाठी फ्लक्स महत्त्वपूर्ण असतात.