नवीन एनर्जी पॉवर बॅटरी पॅकमधील उष्णता नष्ट करण्याची प्रणाली नवीन ऊर्जा पॉवर बॅटरी पॅक थंड करू शकते. नवीन ऊर्जा उर्जेच्या बॅटरीसाठी उष्णता नष्ट करण्याचे तीन मार्ग आहेत: एअर कूलिंग, वॉटर कूलिंग आणि डायरेक्ट कूलिंग. एअर कूलिंग मोडमध्ये, उष्णतेचा अपव्यय प्रणाली कारच्या स्वतःच्या बाष्पीभवनाने बॅटरी थंड करण्यासाठी नैसर्गिक वारा किंवा पंखे वापरते; वॉटर कूलिंग मोडमध्ये, रेफ्रिजरंटद्वारे बॅटरीची उष्णता काढून टाकण्यासाठी रेडिएटर सामान्यत: रेफ्रिजरेशन सायकल सिस्टमसह जोडलेले असते; डायरेक्ट कूलिंग मोडमध्ये, उष्णतेचा अपव्यय प्रणाली रेफ्रिजरंटच्या बाष्पीभवनाच्या सुप्त उष्णतेच्या तत्त्वाचा वापर करून वाहन किंवा बॅटरी सिस्टममध्ये वातानुकूलन प्रणाली स्थापित करते आणि बॅटरी सिस्टममध्ये वातानुकूलन प्रणालीचे बाष्पीभवन स्थापित करते. रेफ्रिजरंट बाष्पीभवनामध्ये बाष्पीभवन होते आणि बॅटरी सिस्टमची उष्णता त्वरीत आणि कार्यक्षमतेने काढून टाकते, ज्यामुळे बॅटरी सिस्टम थंड होते.
इंटरकूलर म्हणजे काय? इंटरकूलर हे असे उपकरण आहे जे कार किंवा ट्रकच्या इंजिनमधून जाताना हवा थंड करण्यास मदत करते. हवा थंड करून, इंटरकूलर इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यास आणि जास्त गरम होण्यास प्रतिबंध करण्यास मदत करते. इंटरकूलरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: एअर-टू-एअर आणि एअर-टू-वॉटर. एअर-टू-एअर इंटरकूलर इंजिनमधून जाणारी हवा थंड करण्यासाठी हवा वापरतात, तर एअर-टू-वॉटर इंटरकूलर हवा थंड करण्यासाठी पाण्याचा वापर करतात.
लिक्विड-टू-लिक्विड लेयर्ड-कोर ऑइल कूलर्स (LCOCs) आजच्या वाहनांमधील उच्च तेल, ट्रान्समिशन ऑइल आणि इंधन तापमान कार्यक्षमतेने आणि आर्थिकदृष्ट्या कमी करतात. स्टँड-अलोन कूलर आणि थर्मल व्यवस्थापन उपाय उपलब्ध आहेत. ठराविक अनुप्रयोगांमध्ये व्यावसायिक आणि विशेष वाहन, शेती, बांधकाम आणि औद्योगिक उपकरणे यांचा समावेश होतो.
तेल हा तुमच्या इंजिनचा जीवन-समर्थन पुरवठा आहे, परंतु जेव्हा ते तेल थंड करण्याची वेळ येते तेव्हा हे असे क्षेत्र आहे ज्याकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. ही वाईट कल्पना का आहे ते येथे आहे... कारमधून द्रवपदार्थांची असंख्य स्निग्धता असतात, मग ती थंड होण्यासाठी, वंगण घालण्यासाठी किंवा दोन्हीसाठी असो. अंतर्गत ज्वलन इंजिन केवळ 33 टक्के कार्यक्षम असल्याने, उर्वरित 67 टक्के सामान्यतः उष्णता उर्जा आणि आवाजामुळे वाया जातात, या सर्वांचा आजूबाजूला एक किंवा दुसऱ्या मार्गाने उधळला जातो. कारमध्ये तेल हा सर्वात महत्वाचा द्रव आहे यात शंका नाही. हलत्या भागांचे पूर्ण प्रमाण अपरिहार्यपणे एक टन घर्षणात हस्तांतरित होते, जे मेटल-ऑन-मेटल संपर्कातून तयार केल्यावर घटकांवर अत्यंत परिधान होऊ शकते. त्यामुळे या फिरत्या भागांना वंगण घालण्यासाठी तेलाचा वापर केला जातो आणि त्यामुळे खूप उष्णता मिळते.
तुमच्या कारच्या हुडखाली एक संपूर्ण कूलिंग सिस्टम आहे, ती जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते. त्या सिस्टममध्ये कार रेडिएटरचा समावेश आहे, जी तुमच्या वाहनाची दीर्घायुष्य टिकवून ठेवण्यासाठी आणि दीर्घायुष्य ठेवण्यासाठी इंजिनमधून उष्णता काढून टाकण्यास मदत करते. पण ही यंत्रणा नेमकी कशी काम करते? रेडिएटर कसे कार्य करते आणि आपल्या वाहनाच्या ऑपरेशनसाठी ते इतके महत्त्वाचे का आहे याबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी वाचत रहा! रेडिएटर हा कारच्या कूलिंग सिस्टमचा एक आवश्यक भाग आहे जो इंजिनच्या तापमानाचे नियमन करण्यात आणि नुकसान टाळण्यास मदत करतो. हे शीतलक आणि पाणी सोडण्याच्या प्रक्रियेद्वारे, उष्णता शोषून आणि नंतर वाहनाच्या बाहेरील हवेसह थंड करण्याच्या प्रक्रियेद्वारे इंजिनपासून अतिरिक्त उष्णता दूर करून कार्य करते. रेडिएटर हुडच्या खाली आणि इंजिनच्या समोर स्थित आहे, जवळच शीतलक जलाशय आहे.
सारांश, एअर-कूल्ड रेडिएटर्समध्ये साधे इंस्टॉलेशन आणि कमी देखभाल खर्चाचे फायदे आहेत, परंतु आवाज मोठा आहे आणि उष्णता नष्ट होण्याचे कार्य वॉटर-कूल्ड रेडिएटर्सच्या डिग्रीपर्यंत पोहोचू शकत नाही. रेडिएटरच्या निवडीमध्ये, निवडण्यासाठी त्यांच्या स्वत: च्या गरजांवर आधारित असावे. ऑर्डरची चौकशी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे!
