तुमच्या रेडिएटरमध्ये अतिशय महत्त्वाचे कार्य आहे – तुमच्या इंजिनमधून कूलंट चालवणे. त्याशिवाय, तुमचे इंजिन जास्त गरम होईल आणि कार धावणार नाही. शीतलक गळतीसाठी तपासा, सामान्यत: गंजामुळे होते परंतु शक्यतो क्रॅक किंवा सैल होसेस किंवा रेडिएटरमध्ये फाटल्याने देखील उद्भवते. तुमच्या रेडिएटर सेवेमध्ये काय समाविष्ट असेल आणि आम्ही तुम्हाला कशी मदत करू शकतो ते येथे आहे.
A:कार कंडेन्सर कुठे आहे?
इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या काही सामान्य घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे: रेडिएटर: रेडिएटर हा घटक आहे जो कूलंटमधून उष्णता वाहनाच्या बाहेरील हवेत स्थानांतरित करून इंजिनला थंड करण्यास मदत करतो. थर्मोस्टॅट: थर्मोस्टॅट कूलंटचे तापमान नियंत्रित करून इंजिनमध्ये कूलंटचा प्रवाह नियंत्रित करतो.
कार रेडिएटरमध्ये समस्या आहे की नाही हे कसे तपासायचे? तुमच्या कारच्या रेडिएटरमध्ये समस्या असल्यास, तुम्ही इंजिन डायग्नोस्टिक टूलसह कूलिंग फॅनची चाचणी करू शकता. सर्वकाही ठीक असल्यास, थर्मोस्टॅट खराब होत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्हाला तपासण्याची आवश्यकता आहे.
हीट एक्सचेंजर हे असे उपकरण आहे जे गरम द्रवपदार्थाच्या उष्णतेचा काही भाग थंड द्रवपदार्थात स्थानांतरित करते, ज्याला हीट एक्सचेंजर असेही म्हणतात. हीट एक्सचेंजर्स ही रासायनिक उद्योग, पेट्रोलियम, ऊर्जा, अन्न आणि इतर अनेक औद्योगिक क्षेत्रातील सामान्य उपकरणे आहेत आणि उत्पादनात महत्त्वाची भूमिका बजावतात. रासायनिक उत्पादनात, हीट एक्सचेंजर्स हीटर, कूलर, कंडेन्सर, बाष्पीभवन आणि रीबॉयलर्स इत्यादी म्हणून वापरले जाऊ शकतात आणि अधिक प्रमाणात वापरले जातात.
इंटरकूलर हे हीट एक्सचेंजर आहे जे कॉम्प्रेशननंतर गॅस थंड करण्यासाठी वापरले जाते. बर्‍याचदा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये आढळतात, इंटरकूलर हे एअर कंप्रेसर, एअर कंडिशनर्स, रेफ्रिजरेशन आणि गॅस टर्बाइनमध्ये देखील वापरले जातात.
