सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी, इंटरकूलर हा सुपरचार्जिंग प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. सुपरचार्ज केलेले इंजिन असो किंवा टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असो, सुपरचार्जर आणि इंजिन इनटेक मॅनिफोल्ड दरम्यान इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे. हा रेडिएटर इंजिन आणि सुपरचार्जर यांच्यामध्ये स्थित असल्याने त्याला इंटरकूलिंग असेही म्हणतात. रेफ्रिजरेटर, ज्याला इंटरकूलर म्हणतात.
जरी गॅसोलीन इंजिनमध्ये बरीच सुधारणा करण्यात आली असली तरी, रासायनिक ऊर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करण्याच्या प्रक्रियेत गॅसोलीन इंजिनची कार्यक्षमता अजूनही जास्त नाही.
कूलिंग सिस्टमचे मुख्य काम म्हणजे इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी हवेत उष्णता पसरवणे. ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमच्या सामान्य समस्या आहेत:
ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टममध्ये वॉटर पंप, वॉटर पाईप, रेडिएटर, टेम्परेचर कंट्रोल ट्यूब आणि इतर घटक असतात. त्याचे दोन प्रकार आहेत: लिक्विड-कूल्ड आणि एअर-कूल्ड.
जेव्हा वाहनांच्या पाण्याचे तापमान जास्त असल्याचे दिसून येते, तेव्हा ते चालवणे चालू ठेवू शकत नाही. सामान्य परिस्थितीत, जास्त इंजिनचे तापमान विविध घटकांचे पोशाख वाढवेल, जसे की पाण्याचे पाईप फुटणे, रेडिएटर गळती, सिलेंडर ओढणे इ. आणि अगदी गंभीर इंजिन स्क्रॅपिंग. म्हणून, जेव्हा कार मालकास अशी परिस्थिती येते तेव्हा त्याने फ्लूक घेऊ नये. हे खालील पद्धतींनी हाताळले जाऊ शकते:
जेव्हा वाहनांच्या पाण्याचे तापमान जास्त असल्याचे दिसून येते, तेव्हा ते चालवणे चालू ठेवू शकत नाही. सामान्य परिस्थितीत, जास्त इंजिनचे तापमान विविध घटकांचे पोशाख वाढवेल, जसे की पाण्याचे पाईप फुटणे, रेडिएटर गळती, सिलेंडर ओढणे इ. आणि अगदी गंभीर इंजिन स्क्रॅपिंग.
