1. ड्रायव्हिंग करताना इंजिनच्या पाण्याचे तापमान जास्त असल्याचे तुम्हाला आढळल्यास, तुम्हाला आधी ओढून थांबण्यासाठी एक सुरक्षित आणि अंधुक जागा शोधावी. वाहनाला निष्क्रिय वेगाने चालू द्या, थांबवू नका, कारण स्टूलिंगनंतर कूलिंग फॅन आणि कूलेंटचे संचलन थांबेल, ज्यामुळे इंजिन अधिक गरम होईल;
2. हवा परिसंचरण वाढवण्यासाठी हुड उघडा. पाण्याचे तापमान कमी झाल्यानंतर, रेडिएटरच्या पाण्याचे आवरण एका स्तरावर काढा आणि नंतर अंतर्गत पाण्याच्या वाफेचा दाब पूर्णपणे सोडल्यानंतर ते उघडा;
3. रेडिएटरमधील द्रव तपासा, पंखा असामान्य आहे का, आणि पाण्याच्या टाकीची जोडणी पाईपलाईन गळत आहे का ते तपासा आणि नंतर शीतलक पुरेसे आहे का ते तपासा. कारवर शीतलक उपलब्ध नसल्यास, आपण ते खनिज पाण्याने बदलू शकता. पाण्याचे तापमान कमी झाल्यानंतर तुम्ही ड्रायव्हिंग सुरू ठेवू शकता. तथापि, आपल्याला नंतर शीतलक बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि द्रव पातळी गंभीरपणे खाली येते की नाही ते तपासा. जर तेथे असेल तर आपल्याला गळतीचे स्थान शोधावे लागेल;
4. इंजिन जास्त गरम झाल्यावर, सामान्यतः काय केले जाऊ शकते ते शीतलक तपासणे आणि जोडणे. पाण्याचे पंप, थर्मोस्टॅट इत्यादी इतर दोषांसाठी, आपण शक्य तितक्या लवकर मदतीसाठी विचारले पाहिजे.
