उद्योग बातम्या

ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमच्या सामान्य समस्या

1. इंजिन जास्त गरम झाले आहे
बुडबुडे: अँटीफ्रीझ फ्लुइडमधील हवा वॉटर पंपच्या आंदोलनाखाली भरपूर फुगे तयार करते, जे वॉटर जॅकेटच्या भिंतीच्या उष्णता नष्ट होण्यास अडथळा आणेल.
स्केल: विशिष्ट उच्च तापमानानंतर पाण्यात कॅल्शियम आणि मॅग्नेशियम आयन हळूहळू स्केल तयार होतील, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्याची क्षमता मोठ्या प्रमाणात कमी होईल. त्याच वेळी, पाण्याच्या वाहिन्या आणि पाइपलाइन अंशतः अवरोधित केल्या जातील आणि अँटीफ्रीझ द्रव सामान्यपणे वाहणार नाही.
धोका: इंजिनचे भाग उष्णतेमुळे विस्तारतात, सामान्य फिट क्लीयरन्स नष्ट करतात, सिलेंडरच्या महागाईवर परिणाम करतात, शक्ती कमी करतात आणि तेलाचा स्नेहन प्रभाव कमी करतात.


2. गंज आणि गळती
इथिलीन ग्लायकोल पाण्याच्या टाकीला अत्यंत संक्षारक आहे. अँटी-मूव्हमेंट लिक्विड प्रिझर्वेटिव्हच्या अपयशासह. रेडिएटर, वॉटर जॅकेट, वॉटर पंप, पाइपलाइन आणि इतर भागांना गंज.

चौकशी पाठवा


X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा