वाहन कार्यशाळेत वारंवार धावणे चिडवणारे असू शकते. काय वाईट असू शकते? भरधाव वाहनासह रस्त्याच्या कडेला अडकून पडणे! हुडमधून येणारी वाफ किंवा इंजिनच्या संपूर्ण डब्यात पसरलेल्या गरम शीतलकांचा वास यासारख्या आनंदी समुद्रपर्यटनाला काहीही त्रास देत नाही. शिवाय, हे त्रास कशामुळे होतात? निर्विवादपणे, जास्त गरम होणे आणि इंजिन बिघडणे किंवा इंजिनचे अनावश्यक आणि वारंवार सर्व्हिसिंग दोषपूर्ण किंवा अप्रचलित रेडिएटर्समुळे होते. बहुतेक लोक या घटकांकडे फारसे लक्ष देत नाहीत कारण ते वाहनाच्या बाह्य सौंदर्यात भर घालत नाहीत. परिणामी, त्यांच्या गाड्या नियमितपणे वर्कशॉपकडे जातात. हे टाळता येईल का? सर्वात निश्चितपणे, होय! ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, तुम्हाला फक्त सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे आणि योग्य वाहन रेडिएटर असणे हे सुरू करण्यासाठी एक चांगली जागा आहे.
हार्मोनिका ॲल्युमिनियम एक्सट्रूडेड मायक्रो चॅनेल फ्लॅट ट्यूब, मल्टी-होल एक्सट्रूजन, ≤±0.02 मिमी सहिष्णुता. HVAC हीट-ट्रान्सफर 30% वाढवा, ऊर्जा बिल 15% कमी करा. आमच्याकडे जगभरातील मोठ्या ग्राहकांसह चांगला सहकार्याचा अनुभव आहे; जलद वितरण वेळ; स्वीकार्य नमुना ऑर्डर; उच्च किंमत कामगिरी; चांगले संवाद कौशल्य, चांगली सेवा आणि ग्राहकांची समज. पूर्णपणे सानुकूल करण्यायोग्य, परवडणारी किंमत, जागतिक शिपिंग. तुमची व्यावसायिक ऑर्डर देण्यासाठी तुमचे स्वागत आहे!
रेडिएटर हा इंजिनच्या सर्वात महत्वाच्या भागांपैकी एक आहे. त्याशिवाय इंजिन कार्य करू शकणार नाही. म्हणूनच तुमच्या रेडिएटरमध्ये काहीतरी चुकीचे आहे असे तुम्हाला कधी जाणवले, तर तुम्ही ते शक्य तितक्या लवकर आत घ्यावे. तुटलेला रेडिएटर संपूर्ण इंजिन खराब करू शकतो आणि हे असे नाही की ज्याचा सामना कोणालाही करावा लागेल. तर, सेलम, OR मधील कॅपिटल टोयोटा येथील आमच्या अधिकृत सेवा केंद्रातून तुमचा रेडिएटर बदलण्याबद्दल जाणून घेण्यासाठी काही गोष्टी येथे आहेत.
मायक्रोचॅनेल हा कॉइलचा प्रकार आहे जो अनेक बाष्पीभवन आणि कंडेन्सर कॉइलमध्ये वापरला जातो. तुम्ही ते त्याच्या सपाट नळ्यांद्वारे सहज ओळखू शकता आणि त्याचे पंख नळ्यांमधील लाटांसारखे दिसतात. हे तंत्रज्ञान ऑटोमोटिव्ह उद्योगात वापरण्यासाठी विकसित केले गेले आहे आणि रेडिएटर्स आणि ऑटोमोटिव्ह A/C कंडेनसर कॉइलसाठी वापरले जाते. ही कॉइल्स सर्व ॲल्युमिनियमपासून बनलेली आहेत आणि लोक त्यांच्या उत्कृष्ट उष्णता हस्तांतरणामुळे त्यांचा वापर करतात; या कॉइलचा रेफ्रिजरंट आणि धातू यांच्यातील पृष्ठभागाचा जास्त संपर्क असतो. त्यांच्याकडे हलके वजन आणि लहान रेफ्रिजरंट चार्ज देखील आहे.
एअर-टू-एअर इंटरकूलर सिस्टम तुलनेने सोपी आहे. कॉम्प्रेस्ड चार्ज एअरमधून उष्णता काढून टाकण्यासाठी ते इंटरकूलरद्वारे एअरफ्लो वापरते. उष्णता चार्ज (हवा) पासून वातावरणात (हवा) हस्तांतरित केली जाते - म्हणून "हवा-ते-हवे" असे नाव आहे. "तुमच्याकडे एअर इनटेकद्वारे, कॉम्प्रेसरद्वारे, नंतर हीट एक्सचेंजरद्वारे वाहनाच्या पुढील भागात आणि नंतर सेवन मॅनिफोल्डमध्ये हवा येते," फेन्स्के एअर-टू-एअर सिस्टमचे स्पष्टीकरण देतात.
मग बिल्डसाठी योग्य टयूबिंग आणि क्लॅम्प्स कसे निवडायचे? तुमच्या सेटअपमधील घटकांमधील कनेक्शनच्या पद्धतीचा कार्यक्षमतेवरही मोठा परिणाम होऊ शकतो. आम्ही ट्यूबिंगवर बर्न्स स्टेनलेससह काम करण्याचा निर्णय घेतला. त्यांचे नाव असूनही, बर्न्स विविध प्रकारच्या कॉन्फिगमध्ये 3-इंच ते 5-इंच व्यासासह विविध प्रकारचे ॲल्युमिनियम ट्यूबिंग ऑफर करते; सरळ 45 अंश ते 90-डिग्री बेंड.
