{कीवर्ड} उत्पादक

आमची कंपनी तुमची ओळख करून देताना आम्हाला आनंद होत आहे. आम्ही ॲल्युमिनिअम ऑटोमोबाईल रेडिएटर्स, हीट एक्सचेंजर्स, इंटरकूलर, कंडेन्सर इ. निर्मिती करण्यात माहिर आहोत. याव्यतिरिक्त, आमचा कारखाना ISO/ TS16949 प्रमाणित आहे. आम्ही तुम्हाला उच्च दर्जाची उत्पादने आणि स्पर्धात्मक किंमती आणि दर्जेदार सेवा प्रदान करण्यात सक्षम होऊ. आम्ही ऑटोमोबाईल उद्योग, एअर कंडिशनिंग उद्योगासाठी रेडिएटर्स प्रदान करतो, आता आमच्या कंपनीमध्ये 180 उत्पादन कामगार आहेत, वरिष्ठ तांत्रिक कर्मचारी 10% आहेत, उत्पादनाचा वर्षांचा अनुभव आणि सतत नावीन्यपूर्ण संशोधन, ज्यामुळे आमच्या कंपनीचा उत्पादन बाजारातील हिस्सा वर्षानुवर्षे वाढला, उत्पादने मध्य पूर्व, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्स, दक्षिण आफ्रिका आणि इतर देशांमध्ये निर्यात केले आणि चांगला बाजार अभिप्राय प्राप्त झाला!

अ‍ॅल्युमिनियम धातू एक सामान्यतः वापरली जाणारी औद्योगिक सामग्री आहे. हे हलके, गंज प्रतिरोधक आणि प्रक्रिया करणे सोपे आहे. हे सर्व ज्ञात मेटल प्रक्रिया तंत्रांद्वारे विविध औद्योगिक सामग्रीमध्ये बनविले जाऊ शकते.

सध्या इलेक्ट्रिक कार रेडिएटर्स सामान्यत: अ‍ॅल्युमिनियम धातूंचे बनलेले असतात. पाण्याचे पाईप आणि उष्णता सिंक बहुतेक अ‍ॅल्युमिनियमचे बनलेले असतात. एल्युमिनियम वॉटर पाईप एक नालीदार उष्मा सिंकसह सपाट आकारात बनविला जातो.

रेडिएटरच्या पलीकडे जाणे, बाकीची यंत्रणा तितकीच महत्त्वाची आहे. अनेक गीअरहेड्स त्यांच्या कूलिंग सिस्टमसह सर्वात मोठी चूक करतात ती म्हणजे पंखा. यांत्रिक पंखे अगदी ठीक आहेत, परंतु ते अश्वशक्ती खातात आणि ते नियंत्रित करता येत नाहीत. मौलिकतेने प्रतिबंधित नसलेल्या कोणत्याही कारसाठी इलेक्ट्रिक पंखे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. फॅन स्टाईल काहीही असो, सर्व फॅन्स आच्छादले पाहिजेत, विशेषत: मेकॅनिकल फॅन्स. आच्छादन शिवाय, एक यांत्रिक पंखा फक्त त्याच्या सभोवतालची हवा ढवळत आहे, रेडिएटरमधून अजिबात कमी नाही. आच्छादनासह, पंखा व्हॅक्यूम तयार करतो, रेडिएटरमध्ये हवा खेचतो. हे फक्त 40 mph च्या खाली महत्वाचे आहे, एकदा वाहन 40 किंवा त्याहून अधिक वेगाने फिरले की, नैसर्गिक वायुप्रवाह ताब्यात येतो.

तुमच्या वाहनाचा रेडिएटर तुमच्या इंजिनच्या कूलिंग सिस्टमचा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे. ही प्रणाली कार्यरत असताना तुमचे इंजिन सुरक्षित तापमान राखते याची खात्री करण्यासाठी कार्य करते. तुमचे इंजिन चालू असताना, विविध हलणारे भाग मोठ्या प्रमाणात घर्षण निर्माण करतात. हे घर्षण, इंधनासह जाळले जाणे म्हणजे जास्त उष्णता.

तेल हा तुमच्या इंजिनचा जीवन-समर्थन पुरवठा आहे, परंतु जेव्हा ते तेल थंड करण्याची वेळ येते तेव्हा हे असे क्षेत्र आहे ज्याकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. ही वाईट कल्पना का आहे ते येथे आहे... कारमधून द्रवपदार्थांची असंख्य स्निग्धता असतात, मग ती थंड होण्यासाठी, वंगण घालण्यासाठी किंवा दोन्हीसाठी असो. अंतर्गत ज्वलन इंजिन केवळ 33 टक्के कार्यक्षम असल्याने, उर्वरित 67 टक्के सामान्यतः उष्णता उर्जा आणि आवाजामुळे वाया जातात, या सर्वांचा आजूबाजूला एक किंवा दुसऱ्या मार्गाने उधळला जातो. कारमध्ये तेल हा सर्वात महत्वाचा द्रव आहे यात शंका नाही. हलत्या भागांचे पूर्ण प्रमाण अपरिहार्यपणे एक टन घर्षणात हस्तांतरित होते, जे मेटल-ऑन-मेटल संपर्कातून तयार केल्यावर घटकांवर अत्यंत परिधान होऊ शकते. त्यामुळे या फिरत्या भागांना वंगण घालण्यासाठी तेलाचा वापर केला जातो आणि त्यामुळे खूप उष्णता मिळते.