{कीवर्ड} उत्पादक

हे इंटरकूलर सामान्यत: फक्त टर्बोचार्जरने सुसज्ज असलेल्या गाड्यांवर दिसते. इंटरकूलर हा प्रत्यक्षात टर्बोचार्जरचा एक घटक आहे आणि त्याचे कार्य इंजिनची वायुवीजन कार्यक्षमता सुधारणे आहे. सुपरचार्ज केलेले इंजिन असो किंवा टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असो, सुपरचार्जर आणि इंजिन सेवन मॅनिफोल्ड दरम्यान इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे.

इंटरकूलरचे मुख्य कार्य म्हणजे टर्बोचार्जरद्वारे संकुचित केलेल्या गरम हवेचे तापमान इंजिनच्या ज्वलन कक्षापर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ते कमी करणे. यामुळे टर्बोचार्जिंगची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढू शकते, कारण थंड हवेची घनता जास्त असते, त्यामुळे प्रति युनिट व्हॉल्यूममध्ये जास्त हवा असते. सेवनात हवेचे प्रमाण वाढवल्याने अधिक कार्यक्षम इंजिन आउटपुट मिळेल

इंटरकूलरचे दोन प्रकार 1. एअर-टू-एअर इंटरकूलर एअर-टू-एअर इंटरकूलर हे टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरद्वारे दाबलेली हवा थंड करण्यासाठी वापरले जाणारे उपकरण आहे. इंटरकूलर हे सक्तीच्या इंडक्शन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत, कारण ते इंजिनचे सेवन तापमान कमी करण्यास मदत करतात, ज्यामुळे शक्ती आणि कार्यक्षमता वाढण्यास मदत होते. एअर-टू-एअर इंटरकूलरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: फ्रंट माउंट आणि टॉप माउंट. फ्रंट-माउंट इंटरकूलर हे सहसा टॉप-माउंट इंटरकूलरपेक्षा अधिक विस्तृत आणि प्रभावी असतात, परंतु ते स्थापित करणे अधिक आव्हानात्मक असू शकते. टॉप-माउंट इंटरकूलर स्थापित करणे सोपे आहे, परंतु ते हवा थंड करण्यासाठी तितके प्रभावी असू शकत नाहीत.

तांबे रेडिएटर्सचा बाजारातील हिस्सा कमी का आहे?

तुमच्याकडे स्टील रेडिएटर असल्यास, तुम्हाला माहिती आहे की ते गरम होण्यास वेळ लागतो. अॅल्युमिनियम रेडिएटर्स स्टील रेडिएटर्सपेक्षा जास्त गरम करतात, परंतु अॅल्युमिनियम रेडिएटर्ससाठी या कूलिंग क्षमतेचा अर्थ काय आहे: अॅल्युमिनियम धातू जलद गरम होत असल्याने, याचा अर्थ रेडिएटरच्या पृष्ठभागाला इच्छित तापमानात आणण्यासाठी कमी उष्णता आवश्यक आहे. म्हणून, अॅल्युमिनियम रेडिएटर्स कमी ऊर्जा वापरतात.