{कीवर्ड} उत्पादक

जुन्या वाहनांमध्ये कूलिंग सिस्टीममध्ये अडचणी येण्याचे प्रमाण जास्त आहे पाच वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाची वाहने ही कूलिंग सिस्टमच्या समस्यांसाठी प्रमुख उमेदवार आहेत, कमीत कमी अपेक्षित असताना त्रास होऊ शकतात. तज्ञांनी नोंदवले आहे की 100000 किमी पेक्षा जास्त अंतर असलेल्या वाहनांवर कूलिंग सिस्टम सेवा सर्वात जास्त आहे. तथापि, तज्ञांनी नोंदवले आहे की वाहनावरील किमी हे कूलिंग सिस्टमच्या देखभालीमध्ये वाहनाच्या वयाइतके मोठे घटक नाही.

जेव्हा टर्बोचार्ज केलेल्या किंवा सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनांचा विचार केला जातो, तेव्हा गॅसोलीनवर चालणे हे ठरवते की इंटरकूलर जवळजवळ निश्चितपणे समीकरणाचा भाग असेल. परंतु इंटरकूलर प्रत्यक्षात काय करते आणि आपल्याला बिल्डसाठी कोणते भाग आवश्यक आहेत हे कसे ठरवायचे हे काहीवेळा एक गूढ असू शकते. त्याच्या सारानुसार, इंटरकूलर हीट एक्सचेंजर आहे. एअर-टू-वॉटर इंटरकूलरमध्ये, आत येणारी हवा आणि इंटरकूलरमधून वाहणारे पाणी यांच्यामध्ये उष्णतेची देवाणघेवाण होते- तुमच्या चार्ज पाईप्समधून उष्णता पाण्यात हस्तांतरित केली जाते आणि थंड आणि घनता हवा दुसऱ्या बाजूने पाठविली जाते. या प्रकारच्या डिझाइनचा एक महत्त्वाचा फायदा असा आहे की, एअर-टू-एअर इंटरकूलरच्या विपरीत, एअर-टू-वॉटर इंटरकूलर चार्ज पाइपिंग मार्गावर अक्षरशः कुठेही बसवले जाऊ शकते, बशर्ते त्यामध्ये पाणी पाठवण्याचे साधन असेल.

कार कूलिंग सिस्टमचे कार्य सर्व कामकाजाच्या परिस्थितीत कारला योग्य तापमान श्रेणीमध्ये ठेवणे आहे. कारची कूलिंग सिस्टम एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंगमध्ये विभागली जाते. कूलिंग माध्यम म्हणून असलेल्या हवेला एअर कूलिंग सिस्टम म्हणतात आणि शीतलक माध्यम म्हणून कूलंटला वॉटर कूलिंग सिस्टम म्हणतात.

प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स सामान्यत: बाफल्स, पंख, सील आणि मार्गदर्शक व्हॅन्सचे बनलेले असतात. सँडविच तयार करण्यासाठी पंख, मार्गदर्शक वेन आणि सील दोन लगतच्या बाफल्समध्ये ठेवल्या जातात, ज्याला चॅनेल म्हणतात. असे सँडविच वेगवेगळ्या द्रवांनुसार स्टॅक केले जातात आणि प्लेट बंडल तयार करण्यासाठी संपूर्ण ब्रेझ केले जातात, जो प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजरचा मुख्य भाग आहे.