{कीवर्ड} उत्पादक

एक महत्त्वपूर्ण औद्योगिक, आर्किटेक्चरल आणि ऑटोमोटिव्ह प्रोफाइल म्हणून, एक्सट्रुडेड अॅल्युमिनियम पाईप जीवनाच्या सर्व क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

"रेडिएटर हा इंजिनच्या कूलिंग सिस्टमचा एक घटक आहे जो अँटीफ्रीझ आणि पाण्याचे मिश्रण विखुरतो, जे इंजिनमध्ये परत येण्यापूर्वी थंड हवा घेत असताना काही उष्णता सोडते."

इंटरकूलर हा एक हीट एक्सचेंजर आहे जो कॉम्प्रेशननंतर गॅस थंड करण्यासाठी वापरला जातो. अनेकदा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये आढळतात, इंटरकूलर हे एअर कंप्रेसर, एअर कंडिशनर, रेफ्रिजरेशन आणि गॅस टर्बाइनमध्ये देखील वापरले जातात.

रेडिएटर हा कार इंजिनच्या कूलिंगसाठी एक महत्त्वाचा भाग आहे, सामान्यतः वाहनामध्ये स्थापित केला जातो समोरचा भाग. रेडिएटर्समधील सर्वात सामान्य समस्या: गळती जेव्हा तुमचा रेडिएटर गळतो तेव्हा ते विशेषत: गळती होसेसमुळे होते, तथापि, रेडिएटरमध्येच गळती झाल्यामुळे देखील होऊ शकते जी एक मोठी समस्या आहे. तुमच्या रेडिएटरपासून तुमच्या गरम, चालणार्‍या इंजिनपर्यंत सतत चालू असलेले शीतलक आणि पुन्हा पुन्हा अनावश्यक दाब निर्माण करू शकते. ते दबाव वाढणे अखेरीस आपल्या रेडिएटर होसेससाठी आपत्ती आणेल. या होसेस खराब होऊ शकतात किंवा सैल होऊ शकतात, ज्यामुळे शीतलक सिस्टीममधून बाहेर पडू शकेल-ज्याचा परिणाम जास्त गरम होईल. स्टँडर्ड मेंटेनन्सचा भाग म्हणून तुमचे रेडिएटर होसेस नियमितपणे बदलणे हा येथे उपाय आहे.

जेव्हा वाहनांच्या पाण्याचे तापमान जास्त असल्याचे दिसून येते, तेव्हा ते चालवणे चालू ठेवू शकत नाही. सामान्य परिस्थितीत, जास्त इंजिनचे तापमान विविध घटकांचे पोशाख वाढवेल, जसे की पाण्याचे पाईप फुटणे, रेडिएटर गळती, सिलेंडर ओढणे इ. आणि अगदी गंभीर इंजिन स्क्रॅपिंग.