चालण्याच्या प्रक्रियेत कार किंवा इतर वस्तू उष्णता निर्माण करतील, म्हणून कार रेडिएटर्स आहेत. ऑटोमोबाईल रेडिएटर वॉटर इनलेट चेंबर, वॉटर आउटलेट चेंबर आणि रेडिएटर कोर यांनी बनलेला असतो. अँटीफ्रीझ रेडिएटर कोरमध्ये वाहते आणि हवा रेडिएटरच्या बाहेरून जाते. गरम अँटीफ्रीझ हवेत उष्णता पसरवून थंड होते, तर थंड हवा अँटीफ्रीझद्वारे उत्सर्जित होणारी उष्णता शोषून गरम करते. तर, आज मित्रांसाठी एक संक्षिप्त परिचय: वॉटर कूलिंग रेडिएटर आणि एअर कूलिंग रेडिएटर कोणते चांगले आहे?
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात, रेडिएटर्सच्या दोन मुख्य कूलिंग पद्धती आहेत: वॉटर कूलिंग आणि एअर कूलिंग. दोन्ही पद्धतींचे त्यांचे फायदे आणि तोटे आहेत, त्यामुळे कोणते चांगले आहे? चला ते खाली एक्सप्लोर करूया.
वॉटर-कूल्ड हीट डिसिपेशन सिस्टीम पंपद्वारे रेडिएटरमध्ये शीतलक प्रसारित करते, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होते. याउलट, एअर-कूल्ड रेडिएटर्स उष्णता नष्ट करण्यासाठी कूलिंग फॅन्स वापरतात. दोन्हीचे फायदे आणि तोटे आहेत आणि विशिष्ट परिस्थितीनुसार निवडणे आवश्यक आहे.
वॉटर-कूल्ड हीट डिसिपेशन सिस्टमसाठी, त्याचा फायदा चांगल्या कूलिंग इफेक्टमध्ये आहे, इंजिनची उष्णता त्वरीत नष्ट करू शकते, इंजिनला योग्य ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीमध्ये ठेवू शकते. त्याच वेळी, वॉटर-कूल्ड हीट डिसिपेशन सिस्टीम शीतलक अभिसरणाद्वारे इंजिनचे स्थिर कार्यरत तापमान देखील राखू शकते आणि उच्च तापमान वातावरणात देखील चांगला उष्णता अपव्यय प्रभाव राखू शकते. तथापि, वॉटर-कूल्ड हीट डिसिपेशन सिस्टमला शीतलक नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे, जे राखण्यासाठी तुलनेने महाग आहे आणि कमी तापमानाच्या वातावरणात शीतलक गोठण्याची समस्या उद्भवू शकते.
याउलट, एअर-कूल्ड रेडिएटर्स सोपे आहेत, त्यांना जटिल रेषा आणि कूलंटची आवश्यकता नाही आणि देखभाल करण्यासाठी कमी खर्चिक आहेत. तथापि, एअर-कूल्ड रेडिएटर्सचा उष्णतेचा अपव्यय प्रभाव तुलनेने खराब आहे, जो सभोवतालच्या तापमानामुळे सहज प्रभावित होतो आणि जास्त गरम होण्याची शक्यता असते. उच्च तापमानाच्या वातावरणात, एअर-कूल्ड रेडिएटर्सच्या उष्णतेचा अपव्यय प्रभाव देखील प्रभावित होईल.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की भिन्न कार मॉडेल आणि वापर वातावरणास उष्णता नष्ट करण्याचे वेगवेगळे मार्ग निवडणे आवश्यक आहे. उच्च-कार्यक्षमतेची इंजिने किंवा दीर्घकाळ वेगाने धावणाऱ्या वाहनांसाठी, वॉटर कूलिंग कूलिंग सिस्टम हा एक चांगला पर्याय आहे. आणि काही लहान वाहनांसाठी किंवा कमी तापमानाच्या वातावरणातील वापरासाठी, एअर कूलिंग रेडिएटर अधिक योग्य आहे.
सराव मध्ये, रेडिएटर काढणे विशिष्ट चरणांनुसार केले जाणे आवश्यक आहे, सर्व प्रथम, कारचे हुड उघडणे, कूलिंग फॅनच्या वर स्थित इनटेक पाईप काढून टाकणे आणि कूलिंग फॅन काढून टाकणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, कूलिंग फॅन आणि एअर कंडिशनिंग फॅनवरील चार स्क्रू काढण्यासाठी व्यावसायिक साधनांचा वापर करा आणि शेवटी कूलिंग फॅन कारमधून काढून टाका.
सारांश, विशिष्ट परिस्थितीनुसार वॉटर कूलिंग किंवा एअर कूलिंग कूलिंग पद्धतीची निवड करणे आवश्यक आहे. वास्तविक ऑपरेशनमध्ये, रेडिएटरच्या पृथक्करण चरणांवर लक्ष देणे आणि कारचा सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी योग्य क्रमाने कार्य करणे आवश्यक आहे!
