तेलाची थर्मल चालकता असल्यामुळे आणि इंजिनमध्ये सतत फिरत राहिल्यामुळे, ऑइल कूलरचा इंजिन क्रँककेस, क्लच, व्हॉल्व्ह असेंबली इत्यादींवर कूलिंग प्रभाव पडतो. अगदी वॉटर-कूल्ड इंजिनमध्ये, पाण्याने थंड करता येणारे एकमेव भाग आहेत. सिलेंडर हेड आणि सिलेंडरची भिंत आणि इतर भाग अजूनही ऑइल कूलरद्वारे थंड केले जातात.
इंटरकूलर हा एक उष्णता एक्सचेंजर आहे ज्याचा वापर कॉम्प्रेशननंतर गॅस थंड करण्यासाठी केला जातो. बर्याचदा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये आढळतात, इंटरकूलर एअर कंप्रेसर, एअर कंडिशनर्स, रेफ्रिजरेशन आणि गॅस टर्बाइनमध्ये देखील वापरले जातात.
ट्रान्समिशन ऑइल कूलर हे सामान्यतः कूलिंग पाईप असते, जे रेडिएटरच्या वॉटर आउटलेटमध्ये ठेवले जाते आणि कूलिंग पाईपमधून वाहणारे ट्रांसमिशन ऑइल शीतलकाने थंड केले जाते. ट्रान्समिशन आणि कूलर दरम्यान जोडण्यासाठी मेटल पाईप किंवा रबर नळी वापरा.
प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर हे हीट एक्सचेंजर डिझाइनचा एक प्रकार आहे जो द्रवपदार्थांमध्ये, सर्वात सामान्यतः वायूंमध्ये उष्णता हस्तांतरित करण्यासाठी प्लेट्स आणि फिनन्ड चेंबर्स वापरतो.
कंडेन्सर चार प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: वॉटर-कूल्ड, बाष्पीभवन, एअर-कूल्ड आणि वॉटर-स्प्रे केलेले कंडेन्सर त्यांच्या भिन्न कूलिंग माध्यमांनुसार.
