उच्च-कार्यक्षमता आणि उच्च-शक्ती प्रबलित इंजिनांवर, मोठ्या थर्मल लोडमुळे ऑइल कूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे. ऑइल कूलरची व्यवस्था वंगण तेल सर्किटमध्ये केली जाते आणि त्याचे कार्य तत्त्व रेडिएटरसारखेच असते. इंजिन ऑइल कूलर दोन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत: एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्ड. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारमध्ये ट्रान्समिशन ऑइल कूलर असणे आवश्यक आहे कारण ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल जास्त गरम होऊ शकते. जास्त तापलेले तेल ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता कमी करू शकते आणि ट्रान्समिशनचे नुकसान देखील करू शकते. ट्रान्समिशन ऑइल कूलर हे सामान्यतः कूलिंग पाईप असते, जे रेडिएटरच्या वॉटर आउटलेटमध्ये ठेवले जाते आणि कूलिंग पाईपमधून वाहणारे ट्रांसमिशन ऑइल शीतलकाने थंड केले जाते. ट्रान्समिशन आणि कूलर दरम्यान जोडण्यासाठी मेटल पाईप किंवा रबर नळी वापरा.
