{कीवर्ड} उत्पादक

अॅल्युमिनियम ट्यूबच्या पृष्ठभागावर क्रॅक पडल्यास काय करावे?

अॅल्युमिनियम आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु वातावरण आणि गोड्या पाण्याच्या वातावरणात उत्कृष्ट गंज प्रतिकार दर्शवतात. तथापि, वास्तविक वापरामध्ये, काळ्या ऑक्सिडेशन आणि पृष्ठभागावर गंज सहसा उद्भवते. काही पर्यावरणीय माध्यमांमध्ये पिटिंग गंज, आंतरग्रॅन्युलर गंज आणि तणाव देखील होऊ शकतो. स्थानिकीकृत गंज जसे गंज. अॅल्युमिनियम गंजची समस्या कशी सोडवायची?

1 psi च्या दाबातील बदलामुळे तापमानात 3-अंश बदल होतो” Cochran म्हणतो, “जर तुमच्या इंजिनला 15 PSI कॅपची आवश्यकता असेल, पण प्रत्यक्षात जे रेडिएटरवर आहे ते फक्त 7 PSI धरत असेल, तर तुम्ही इंजिनचे तापमान तुमच्यापेक्षा 27 अंश जास्त पाहू शकता.” याच्या उलटही सत्य आहे, कारण समुद्रसपाटीवर पाणी २१२-अंशांवर उकळते, पण ६२०० फूट उंचीवर ते २०० वर उकळते, हा दाबाचा फरक आहे. उच्च-दाबाची टोपी उकळत्या बिंदूला वर ढकलत असताना, सिस्टममधील दाब असुरक्षित पातळीपर्यंत पोहोचू शकतो. लक्षात ठेवा, होसेस, पंप आणि गॅस्केट समान दाब आणि तापमानात असतात, जास्त दाबाने होसेसला फुगा लावणे ही आपत्तीसाठी एक कृती आहे.

ॲल्युमिनियम पाईप परिचय: एक नॉन-फेरस मेटल पाईप. आकारानुसार: चौरस पाईप, गोल पाईप, नमुना पाईप, विशेष आकार पाईप; एक्सट्रूजन पद्धतीनुसार: सीमलेस ॲल्युमिनियम ट्यूब आणि सामान्य एक्सट्रूजन ट्यूब; अचूकतेनुसार विभागलेले: सामान्य ॲल्युमिनियम ट्यूब आणि ॲल्युमिनियम ट्यूब, ज्यापैकी ॲल्युमिनियम ट्यूब्सना सामान्यतः बाहेर काढल्यानंतर पुन्हा प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे, जसे की कोल्ड ड्रॉइंग, रोलिंग; जाडीने विभाजित: सामान्य ॲल्युमिनियम ट्यूब आणि पातळ-भिंतीच्या ॲल्युमिनियम ट्यूब; कामगिरी: गंज प्रतिकार, हलके वजन.

ऑइल कूलरची रचना वाहने, यंत्रसामग्री आणि यंत्रसामग्रीसाठी वंगणांमध्ये निर्माण होणारी अतिरिक्त उष्णता कमी करण्यासाठी केली जाते. उदाहरणार्थ, गरम इंजिन तेलामध्ये उष्णता हस्तांतरित करते, जे नंतर हीट एक्सचेंजर (ज्याला ऑइल कूलर असेही म्हणतात) द्वारे प्रसारित केले जाते, जेथे ते हवा किंवा पाण्याने थंड केले जाते. तेल कूलर तेलातून उष्णता माध्यमात हस्तांतरित करण्यासाठी कूलिंग माध्यम (सामान्यत: हवा किंवा पाणी) वापरून कूलिंग प्राप्त करतात.