इंजिन ऑइलमध्ये थर्मल कंडक्टिविटी असते आणि ते इंजिनमध्ये सतत फिरत असल्याने, ऑइल कूलर इंजिन क्रँककेस, क्लच, व्हॉल्व्ह घटक इत्यादींना थंड करते. अगदी वॉटर-कूल्ड इंजिनसाठी, फक्त सिलेंडर हेड आणि सिलेंडरची भिंत पाण्याने थंड करता येते, आणि इतर भाग अजूनही थंड होण्यासाठी ऑइल कूलरवर अवलंबून असतात.
प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स सामान्यत: बाफल्स, पंख, सील आणि मार्गदर्शक व्हॅन्सचे बनलेले असतात. सँडविच तयार करण्यासाठी पंख, मार्गदर्शक वेन आणि सील दोन लगतच्या बाफल्समध्ये ठेवल्या जातात, ज्याला चॅनेल म्हणतात. असे सँडविच वेगवेगळ्या द्रवांनुसार स्टॅक केले जातात आणि प्लेट बंडल तयार करण्यासाठी संपूर्णपणे ब्रेज केले जातात. प्लेट बंडल प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजरचा कोर आहे. हे प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर तयार करण्यासाठी आवश्यक हेड, पाईप्स, सपोर्ट इत्यादींनी सुसज्ज आहे.
प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स सामान्यत: बाफल्स, पंख, सील आणि मार्गदर्शक व्हॅन्सचे बनलेले असतात. सँडविच तयार करण्यासाठी पंख, मार्गदर्शक वेन आणि सील दोन लगतच्या बाफल्समध्ये ठेवल्या जातात, ज्याला चॅनेल म्हणतात. असे सँडविच वेगवेगळ्या द्रवांनुसार स्टॅक केले जातात आणि प्लेट बंडल तयार करण्यासाठी संपूर्ण ब्रेझ केले जातात, जो प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजरचा मुख्य भाग आहे.
"ॲल्युमिनियम रेडिएटर्स इतर प्रकारच्या रेडिएटर्सपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहेत का?" याचे उत्तर तांबे-पितळ रेडिएटर्ससाठी कमी खर्चिक पर्याय असण्याव्यतिरिक्त ॲल्युमिनियम रेडिएटर्सचे काही अतिरिक्त फायदे खालीलप्रमाणे आहेत. तुमचे वाहन जितके हलके असेल तितके ते अधिक इंधन कार्यक्षम असेल. ॲल्युमिनियम तुलनेने वजनाने हलके असते.
