वायूच्या स्थितीत असलेले रेफ्रिजरेंट कंडेन्सरमध्ये द्रव किंवा गाळलेले असते. जेव्हा रेफ्रिजरेंट कंडेनसरमध्ये प्रवेश करते तेव्हा ते जवळजवळ 100% वाफ असते आणि जेव्हा ते कंडेन्सर सोडते तेव्हा ते 100% द्रव नसते. कारण उष्णतेची ठराविक मात्रा दिली जात आहे. दक्षिण कंडेनसर एका ठराविक वेळेत डिस्चार्ज केला जातो. म्हणूनच, थोड्या प्रमाणात रेफ्रिजरेंट वायूच्या स्थितीत कंडेनसर सोडते, परंतु पुढची पायरी एक द्रव प्राप्तकर्ता असल्याने, रेफ्रिजरंटची स्थिती प्रणालीच्या कार्यावर परिणाम करत नाही. इंजिन कूलंट रेडिएटरच्या तुलनेत कंडेनसर इंजिन कूलंट रेडिएटरपेक्षा जास्त दाब सहन करते. कंडेन्सर स्थापित करताना, कंप्रेसरमधून सोडलेल्या रेफ्रिजरेंटकडे लक्ष द्या कंडेन्सरच्या वरच्या टोकापासून आत प्रवेश करणे आवश्यक आहे, आणि त्याचे आउटलेट खाली असणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते रेफ्रिजरेशन सिस्टमचा दबाव वाढविण्यास कारणीभूत ठरू शकते, कंडेन्सर फुटणे.
