इंटरकूलरची संरक्षण पद्धत

देखरेखीची पद्धत इंटरकूलर समोर स्थापित केल्यामुळे, इंटरकूलरची उष्णता सिंक चॅनेल बहुतेक वेळा पाने आणि चिखलाने (स्टीयरिंग ऑइल टाकीमध्ये हायड्रॉलिक ऑइल ओव्हरफ्लो) अवरोधित केली जाते, ज्यामुळे इंटरकूलरचे उष्णता नष्ट होणे अवरोधित होते, त्यामुळे ते आवश्यक आहे. नियमितपणे स्वच्छ करा. साफसफाईची पद्धत म्हणजे इंटरकूलरच्या समतलाला लंब असलेल्या कोनात वरपासून खालपर्यंत किंवा खालून खालपर्यंत हळूहळू धुण्यासाठी जास्त दाब नसलेली वॉटर गन वापरणे, परंतु इंटरकूलरचे नुकसान टाळण्यासाठी ती वाकलेली नसावी. .

1, बाह्य स्वच्छता (कार साफसफाईची पद्धत)

इंटरकूलर यंत्र समोर असल्यामुळे, इंटरकूलर हीट सिंक चॅनेल बहुतेक वेळा पाने, गाळ (स्टीयरिंग टाकीमध्ये हायड्रॉलिक तेल सांडलेले) इत्यादींद्वारे अवरोधित केले जाते, ज्यामुळे इंटरकूलरच्या उष्णतेचा अपव्यय अवरोधित होतो, म्हणून ते स्वच्छ केले पाहिजे. नियमितपणे साफसफाईची पद्धत म्हणजे इंटरकूलर प्लेनच्या उभ्या कोनात जास्त दाब नसलेली वॉटर गन वापरणे, टॉप-डाउन किंवा बॉटम-अप स्लो फ्लशिंग, परंतु इंटरकूलरचे नुकसान टाळण्यासाठी ती झुकलेली नसावी.

2, अंतर्गत साफसफाई, तपासणी (पृथक्करण साफसफाईची पद्धत)

इंटरकूलरच्या अंतर्गत पाइपलाइनमध्ये अनेकदा चिखल, डिंक आणि इतर घाण असतात, ज्यामुळे केवळ वायु प्रवाह वाहिनीच अरुंद होत नाही, तर शीतलक उष्णता विनिमय क्षमता देखील कमी होते, म्हणून ते संरक्षित आणि स्वच्छ करणे देखील आवश्यक आहे. साधारणपणे दरवर्षी किंवा इंजिन ओव्हरहॉल, वेल्डिंग दुरुस्ती टाकी एकत्र, स्वच्छ आणि इंटरकूलरच्या आत तपासणी केली पाहिजे.

साफसफाईची पद्धत: इंटरकूलरमध्ये 2% सोडा राख (तापमान 70-80 डिग्री सेल्सिअस असावे) असलेले जलीय द्रावण जोडा, ते भरा, इंटरकूलरमधून गळती होत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी 15 मिनिटे प्रतीक्षा करा. जर असेल तर ते विघटित, वेल्डेड आणि दुरुस्त केले पाहिजे (पाण्याची टाकी दुरुस्त करण्यासारखेच); जर गळती नसेल, तर पुढे-मागे हलवा, अनेक वेळा पुन्हा करा, लोशन ओतणे, आणि नंतर स्वच्छ पाण्याचे द्रावण 2% सोडा राख असलेले वॉशिंगसाठी भरा, अधिक स्वच्छ होईपर्यंत, आणि नंतर स्वच्छ गरम पाणी घाला (80-90 ℃ ) सोडलेले पाणी स्वच्छ होईपर्यंत स्वच्छ करणे. जर इंटरकूलरच्या बाहेरील भाग तेलाने डागलेला असेल तर ते अल्कली पाण्याने देखील साफ करता येते. पद्धत अशी आहे: लायमध्ये तेल भिजवा आणि ते स्वच्छ होईपर्यंत ब्रशने काढून टाका. साफसफाई केल्यानंतर, इंटरकूलरमधील पाणी किंवा नैसर्गिक थंड कोरडे करण्यासाठी कॉम्प्रेस्ड एअर वापरा, किंवा डिव्हाइस थंड झाल्यावर इंटरकूलरला इंजिनशी कनेक्ट करू नका, इंजिन सुरू करा आणि नंतर पाणी नसताना इंजिन इनटेक पाईप कनेक्ट करा. इंटरकूलरचे आउटलेट. इंटरकूलरचा गाभा गंभीरपणे घाणेरडा असल्याचे आढळल्यास, जेथे गळती आहे तेथे एअर फिल्टर आणि इनटेक पाईप्स काळजीपूर्वक तपासले पाहिजेत आणि दोष दूर केला पाहिजे.

टर्बोचार्जरची सर्वात मोठी समस्या अशी आहे की ताजी हवेचे सेवन आणि उच्च-तापमान एक्झॉस्ट यांच्यातील अंतर अगदी जवळ आहे, आणि येणाऱ्या ताज्या हवेचे तापमान संकुचित झाल्यानंतर खूप वाढेल, त्यामुळे सुपरचार्ज केलेले इंजिन नसले तरीही उच्च एक्झॉस्ट तापमानाचा प्रभाव, सेवन थंड करण्यासाठी इंटरकूलरमधून जावे लागते. संकुचित हवेचे तापमान वाढेल, सर्वात सोपं उदाहरण म्हणजे टायर फुगवण्यासाठी हवा पंप, मित्र स्पर्श करू शकतात यावर विश्वास ठेवू नका हवा पंप फुगवत आहे, एअर कॉम्प्रेशनमुळे जमा होणारी उष्णता किती भयानक आहे हे समजेल. याव्यतिरिक्त, आपण रासायनिक आणि भौतिक ज्ञानाद्वारे हे जाणून घेऊ शकतो की हवेचे तापमान जितके कमी असेल तितके ऑक्सिजनचे प्रमाण जास्त असेल, काही लोक विचारू शकतात: याने काय फरक पडतो? तुम्हाला माहिती आहे, इंधन जाळण्यासाठी हवेत ऑक्सिजन आवश्यक आहे, जितका जास्त ऑक्सिजन जास्त इंधन जाळू शकतो, आणि नंतर अधिक शक्ती. ज्या मित्रांना अधिक जाणून घ्यायचे आहे ते इन्स्पिरेटरी सिस्टीममधील संबंधित परिचयाचा संदर्भ घेऊ शकतात. इंटरकूलर एक कार्यक्षम उष्णता सिंक आहे ज्याचा मुख्य परिणाम म्हणजे ताजी हवा इंजिनमध्ये जाण्यापूर्वी थंड करणे. तुम्ही कल्पना करू शकता की इंटरकूलर कूलिंग वॉटर टँकच्या समोर स्थित आहे, त्यामुळे डोक्यावरून वाहणाऱ्या थंड हवेचा थेट फटका बसू शकतो आणि एअर फिल्टर, टर्बोचार्जर किंवा मेकॅनिकल सुपरचार्जरच्या मागे देखील बसतो. व्यवहारात, बहुतेक गाड्या कूलिंग वॉटर टँकच्या समोर असलेल्या इंटरकूलरने सुसज्ज असतात आणि कूलिंग इफेक्ट काही ओव्हरहेड लेआउट इंटरकूलरपेक्षा खरोखरच चांगला असतो, परंतु याचा कमी-अधिक प्रमाणात कूलिंग वॉटर टँकवर उडणाऱ्या एअरफ्लोवर परिणाम होतो. काही अत्यंत प्रकरणांमध्ये, जसे की ट्रॅकवर, इंजिनचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी कूलिंग वॉटर टँक अपग्रेड करणे आवश्यक आहे.

इंटरकूलर हा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याचे कार्य इंजिन एअर एक्सचेंजची कार्यक्षमता सुधारणे आहे. सर्वसाधारणपणे, इंटरकूलर साफ करण्यासाठी सुमारे दोन वर्षे लागतात. इंटरकूलर स्वच्छ करण्याचे दोन मार्ग आहेत, एक म्हणजे स्वच्छतेसाठी उच्च-दाब पाण्याची बंदूक वापरणे आणि दुसरी साफसफाईसाठी रासायनिक मार्ग वापरणे. हाय-प्रेशर वॉटर गनची साफसफाई थेट केली जाऊ शकते, तर रासायनिक साफसफाईसाठी इंटरकूलर वेगळे करणे आणि नंतर रासायनिक द्रावणात भिजवणे आवश्यक आहे. इंटरकूलर हे इंजिन टर्बो आणि इंजिन इनटेक मॅनिफोल्ड दरम्यान स्थापित केले आहे आणि वाहनामध्ये वापरल्या जाणाऱ्या टर्बोचा प्रकार विचारात न घेता आवश्यक आहे. हे लक्षात घ्यावे की इंटरकूलर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनवर सुसज्ज नाही. इंटरकूलरचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, नियमित साफसफाई करणे अत्यंत आवश्यक आहे.

इंटरकूलर साफ करण्याची वारंवारता वाहनाच्या वापरानुसार निर्धारित केली जाते. वापरादरम्यान वाहन वारंवार धुळीच्या वातावरणात चालवले जात असल्यास, किंवा खराब हवामानात दीर्घकाळ चालवले असल्यास, इंटरकूलरमध्ये जलद धूळ आणि घाण जमा होऊ शकते. म्हणून, या प्रकरणांमध्ये साफसफाईची वारंवारता वाढविण्याची शिफारस केली जाते. याव्यतिरिक्त, जर इंटरकूलरच्या पृष्ठभागावर असामान्य आवाज किंवा उच्च तापमान आढळले तर ते देखील वेळेत साफ करणे आवश्यक आहे. इंटरकूलर साफ केल्याने इंजिनची कार्यक्षमता सुधारू शकते आणि इंजिनचे सेवा आयुष्य वाढू शकते.

एअर-कूल्ड इंटरकूलर पाण्याच्या टाकीच्या रेडिएटरसह स्थापित केले जाते, इंजिनच्या समोर स्थापित केले जाते आणि सक्शन फॅन आणि कारच्या पृष्ठभागाच्या वाऱ्याद्वारे थंड केले जाते. इंटरकूलरचे कूलिंग खराब असल्यास, यामुळे इंजिनची अपुरी शक्ती आणि इंधनाचा वापर वाढतो. म्हणून, इंटरकूलर नियमितपणे तपासले पाहिजे आणि त्याची देखभाल केली पाहिजे, मुख्य सामग्री आहेतः

● बाह्य स्वच्छता

इंटरकूलर समोर बसवलेले असल्यामुळे, इंटरकूलर हीट सिंक चॅनेल अनेकदा पाने, चिखल (स्टीयरिंग टाकीमध्ये हायड्रॉलिक ऑइल ओव्हरफ्लो) द्वारे ब्लॉक केले जाते, ज्यामुळे इंटरकूलरचे उष्णता नष्ट होणे अवरोधित होते, म्हणून ते नियमितपणे स्वच्छ केले पाहिजे. साफसफाईची पद्धत म्हणजे इंटरकूलर प्लेनच्या उभ्या कोनात जास्त दाब नसलेली वॉटर गन वापरणे, टॉप-डाउन किंवा बॉटम-अप स्लो फ्लशिंग, परंतु इंटरकूलरचे नुकसान टाळण्यासाठी ती झुकलेली नसावी.

● अंतर्गत स्वच्छता आणि तपासणी

इंटरकूलरच्या अंतर्गत पाइपलाइनमध्ये अनेकदा चिखल, डिंक आणि इतर घाण असतात, ज्यामुळे केवळ वायु प्रवाह वाहिनीच अरुंद होत नाही, तर कूलिंग हीट एक्सचेंज क्षमता देखील कमी होते, म्हणून ती राखली आणि स्वच्छ केली पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, दरवर्षी किंवा जेव्हा इंजिन ओव्हरहॉल केले जाते आणि टाकी वेल्डेड केली जाते, तेव्हा इंटरकूलरच्या आतील भागाची साफसफाई आणि तपासणी केली पाहिजे.

साफसफाईची पद्धत: इंटरकूलरमध्ये 2% सोडा राख (तापमान 70-80 डिग्री सेल्सिअस असावे) असलेले जलीय द्रावण जोडा, ते भरा, इंटरकूलरमधून गळती होत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी 15 मिनिटे प्रतीक्षा करा. जर असेल तर ते उखडून टाकावे, वेल्डेड करावे आणि दुरुस्त करावे (पाण्याच्या टाकीच्या दुरुस्तीप्रमाणेच); जर गळती नसेल, तर पुढे-मागे हलवा, अनेक वेळा पुन्हा करा, लोशन ओतणे, आणि नंतर तुलनेने स्वच्छ होईपर्यंत धुण्यासाठी 2% सोडा राख असलेले स्वच्छ पाण्याचे द्रावण भरा आणि नंतर स्वच्छ गरम पाणी घाला (80- 90 ° से) सोडलेले पाणी स्वच्छ होईपर्यंत स्वच्छ करणे. जर इंटरकूलरच्या बाहेरील भाग तेलाने डागलेला असेल तर ते अल्कली पाण्याने देखील साफ करता येते. पद्धत अशी आहे: लायमध्ये तेल भिजवा आणि ते स्वच्छ होईपर्यंत ब्रशने काढून टाका. साफसफाई केल्यानंतर, इंटरकूलरमधील पाणी कॉम्प्रेस्ड एअरने कोरडे करा किंवा नैसर्गिकरित्या कोरडे करा किंवा इंटरकूलर स्थापित करताना इंटरकूलर आणि इंजिन कनेक्शन पाईप न जोडता इंजिन सुरू करा आणि नंतर हवेत पाणी नसताना इंजिन इनटेक पाइप कनेक्ट करा. इंटरकूलरचे आउटलेट. इंटरकूलरचा गाभा गंभीरपणे घाणेरडा असल्याचे आढळल्यास, जेथे गळती आहे तेथे एअर फिल्टर आणि इनटेक पाईप्स काळजीपूर्वक तपासले पाहिजेत आणि दोष दूर केला पाहिजे.

इंटरकूलर इंजिनच्या समोर स्थापित केले आहे, आणि सक्शन फॅन आणि कारच्या पृष्ठभागावरील हवेद्वारे थंड केले जाते. जर इंटरकूलर खराबपणे थंड केले असेल, तर यामुळे इंजिनची अपुरी शक्ती आणि इंधनाचा वापर वाढेल. त्यामुळे इंटरकूलरची नियमित तपासणी आणि देखभाल करावी.

बाह्य साफसफाई: इंटरकूलर समोर स्थापित केल्यामुळे, इंटरकूलरची उष्णता सिंक चॅनेल अनेकदा चिखलाने (स्टीयरिंग ऑइल टाकीमध्ये ओव्हरफ्लो हायड्रॉलिक ऑइल) अवरोधित केली जाते, ज्यामुळे इंटरकूलरचे उष्णता नष्ट होणे अवरोधित होते, त्यामुळे ते असावे. नियमितपणे साफ केले. वॉश पद्धत इंटरकूलरच्या समतलाला लंब असलेल्या कोनात वरपासून खालपर्यंत किंवा खालपर्यंत हळूवारपणे धुण्यासाठी कमी दाब असलेली वॉटर गन वापरा, परंतु इंटरकूलरला नुकसान होऊ नये म्हणून ते वाकवले जाऊ नये.

इंटरकूलरच्या बाहेर तेल असल्यास ते अल्कली पाण्याने स्वच्छ केले जाऊ शकते. उबदार स्मरणपत्र: साफ केल्यानंतर इंटरकूलर पूर्णपणे वाळलेले किंवा स्थापित करण्यापूर्वी ब्लो-ड्राय करणे आवश्यक आहे.

Internal cleaning: The interior of the intercooler is usually attached to stolen goods such as sludge, so it also needs to be cleaned and maintained, generally cleaned once a year, or when repairing the engine or water tank. The cleaning method is to rinse with alkali water.