{कीवर्ड} उत्पादक

तेल हा तुमच्या इंजिनचा जीवन-समर्थन पुरवठा आहे, परंतु जेव्हा ते तेल थंड करण्याची वेळ येते तेव्हा हे असे क्षेत्र आहे ज्याकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. ही वाईट कल्पना का आहे ते येथे आहे... कारमधून द्रवपदार्थांची असंख्य स्निग्धता असतात, मग ती थंड होण्यासाठी, वंगण घालण्यासाठी किंवा दोन्हीसाठी असो. अंतर्गत ज्वलन इंजिन केवळ 33 टक्के कार्यक्षम असल्याने, उर्वरित 67 टक्के सामान्यतः उष्णता उर्जा आणि आवाजामुळे वाया जातात, या सर्वांचा आजूबाजूला एक किंवा दुसऱ्या मार्गाने उधळला जातो. कारमध्ये तेल हा सर्वात महत्वाचा द्रव आहे यात शंका नाही. हलत्या भागांचे पूर्ण प्रमाण अपरिहार्यपणे एक टन घर्षणात हस्तांतरित होते, जे मेटल-ऑन-मेटल संपर्कातून तयार केल्यावर घटकांवर अत्यंत परिधान होऊ शकते. त्यामुळे या फिरत्या भागांना वंगण घालण्यासाठी तेलाचा वापर केला जातो आणि त्यामुळे खूप उष्णता मिळते.

आम्हाला माहित आहे की तुम्ही “रेडिएटर्स” बद्दल काही काळ संशोधन करत आहात. नेमका हाच शोध तुम्हाला या ब्लॉगवर घेऊन आला आहे. चांगली बातमी अशी आहे की आपण योग्य पृष्ठावर आहात. आम्ही उत्तर देऊ “ॲल्युमिनियम रेडिएटर्स इतर प्रकारच्या रेडिएटर्सपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहेत का?”.

सारांश ऑइल कूलिंग म्हणजे कूलंट म्हणून इंजिन तेलाचा वापर, सामान्यत: अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्यासाठी वापरला जातो. थर्मल इंजिन उष्णता तेलामध्ये हस्तांतरित करते, जे नंतर उष्णता एक्सचेंजरमधून जाते, सामान्यतः एक प्रकारचे रेडिएटर ज्याला ऑइल कूलर म्हणतात. वॉटर कूलिंग म्हणजे उष्णता शोषून घेणारे माध्यम म्हणून पाण्याचा वापर उच्च तापमानाचे भाग थंड करण्यासाठी, आणि नंतर उष्णता बाहेरील हवेत हस्तांतरित करा, जेणेकरून इंजिन योग्य तापमानात कार्यरत राहावे.

ऑइल कूलर हे आमच्या अॅल्युमिनियम मालिकेतील उत्पादनांमधील एक अपरिहार्य डिझाइन आहे. ऑइल कूलर उच्च-गुणवत्तेच्या अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहे आणि वजनाने हलके आहे. हे इंजिन तेल, गिअरबॉक्स किंवा मागील भिन्नता थंड करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते आणि जास्तीत जास्त ताकद आणि नियंत्रण मिळविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. शक्ती आणि जीवन. आणि किंमत मध्यम आहे, गुणवत्ता निकृष्ट नाही.