{कीवर्ड} उत्पादक

ऑइल कूलिंग म्हणजे कूलंट म्हणून इंजिन तेलाचा वापर, विशेषत: अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्यासाठी. गरम इंजिन तेलामध्ये उष्णता हस्तांतरित करते जे नंतर सामान्यतः उष्णता एक्सचेंजरमधून जाते, सामान्यत: एक प्रकारचे रेडिएटर ज्याला ऑइल कूलर म्हणून ओळखले जाते. थंड केलेले तेल सतत थंड होण्यासाठी गरम वस्तूमध्ये परत वाहते.

अॅल्युमिनियम ट्यूब ही एक प्रकारची नॉन-फेरस मेटल ट्यूब आहे, जी शुद्ध अॅल्युमिनियम किंवा अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेल्या धातूच्या ट्यूबलर सामग्रीचा संदर्भ देते जे रेखांशाच्या दिशेने त्याच्या संपूर्ण लांबीसह पोकळ असते.

जर तुम्ही कधीही पार्ट्सच्या दुकानात गेला असाल, तर तुम्हाला कदाचित सुमारे एक दशलक्ष रेडिएटर कॅप्स दिसल्या असतील. जरी यापैकी काही OEM मानक कॅप आकार वापरत नसल्यामुळे (उदाहरणार्थ आशियाई कारमध्ये खूप लहान टोपी असतात), दबाव आरामात देखील फरक आहे. उष्णता म्हणजे दाब, आणि तुमच्या कूलिंग सिस्टममध्ये किती दाब असू शकतो याची मर्यादा असते; या ठिकाणी कॅप रिलीफ व्हॉल्व्ह व्हेंट करते ज्यामुळे जास्तीचा दाब साफ होतो. जेव्हा तुम्हाला हुडखालून वाफ बाहेर पडते तेव्हा ते कॅप व्हेंटिंग असते.

थर्मोस्टॅटचे तुमच्या इंजिनच्या ऑपरेटिंग तापमानावर कोणतेही नियंत्रण नसल्यामुळे ही मिथक सर्वात वाईट आहे. तुमचे इंजिन कूलिंग सिस्टीम पॅरामीटर्सच्या आधारे चालेल तितकेच गरम होईल. योग्यरित्या डिझाइन केलेली प्रणाली सुरक्षित श्रेणीमध्ये तापमान राखेल. थर्मोस्टॅट फक्त एकच गोष्ट करतो जे विशिष्ट तापमानात उघडे आणि बंद होते, ते प्रत्यक्षात किमान तापमानाचे नियमन करत असते, वरच्या टोकाला नाही. 160-डिग्री Tstat सुमारे 135-140 अंशांवर उघडण्यास सुरवात होते आणि 160 वाजता पूर्णपणे उघडते. जेव्हा तापमान 160 च्या खाली येते, तेव्हा तापमान पुन्हा वाढेपर्यंत Tstat बंद होऊ लागते. जर तुमच्याकडे टीस्टॅटची पातळी खूप जास्त असेल, तर तुमचे इंजिन अधिक वेगाने वाढेल, परंतु तुम्ही तुमची काही कूलिंग रेंज बंद करत आहात, कूलर टेंप युनिटवर गेल्याने फ्लो जलद उघडेल.

अश्वशक्ती आणि गतीच्या शोधात, आम्ही "अधिक शक्तिशाली इंजिन, जलद प्रतिसाद" वर चर्चा करतो, तरीही उच्च कार्यक्षमतेमागे तापमान व्यवस्थापन किती महत्त्वाचे आहे याकडे काही लोक लक्ष देतात. कार्यक्षम कूलिंग सिस्टमशिवाय, सर्वात मजबूत इंजिन देखील "अति तापू" शकते. या प्रणालींमध्ये, एक कमी-की पण महत्त्वाचा घटक आहे - ऑइल कूलर. जरी ते इंजिनाप्रमाणे लक्ष वेधून घेणार नसले तरी ते स्थिर तेलाचे तापमान राखण्यात आणि एकूण वाहनाची विश्वासार्हता वाढविण्यात एक न बदलता येणारी भूमिका बजावते.

आम्ही केवळ अॅल्युमिनियम ट्यूब, पंख आणि इतर रेडिएटर उपकरणेच तयार करत नाही तर ग्राहकांसाठी उत्पादन समस्या देखील सोडवतो. जर तुम्हाला फिन मशीन्स, ट्यूब मेकिंग मशीन आणि इतर उपकरणे यासारख्या उत्पादन लाइनची आवश्यकता असेल तर तुम्ही आमच्याशी कधीही संपर्क साधू शकता. ग्राहकांना उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने, समाधानकारक सेवा आणि प्रामाणिकपणा आणि विश्वासाने सेवा देणे हे माझे उद्दिष्ट आहे.