{कीवर्ड} उत्पादक

इंटरकूलरचे दोन प्रकार 1. एअर-टू-एअर इंटरकूलर एअर-टू-एअर इंटरकूलर हे टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरद्वारे दाबलेली हवा थंड करण्यासाठी वापरले जाणारे उपकरण आहे. इंटरकूलर हे सक्तीच्या इंडक्शन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत, कारण ते इंजिनचे सेवन तापमान कमी करण्यास मदत करतात, ज्यामुळे शक्ती आणि कार्यक्षमता वाढण्यास मदत होते. एअर-टू-एअर इंटरकूलरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: फ्रंट माउंट आणि टॉप माउंट. फ्रंट-माउंट इंटरकूलर हे सहसा टॉप-माउंट इंटरकूलरपेक्षा अधिक विस्तृत आणि प्रभावी असतात, परंतु ते स्थापित करणे अधिक आव्हानात्मक असू शकते. टॉप-माउंट इंटरकूलर स्थापित करणे सोपे आहे, परंतु ते हवा थंड करण्यासाठी तितके प्रभावी असू शकत नाहीत.

जेव्हा वाहनांच्या पाण्याचे तापमान जास्त असल्याचे दिसून येते, तेव्हा ते चालवणे चालू ठेवू शकत नाही. सामान्य परिस्थितीत, जास्त इंजिनचे तापमान विविध घटकांचे पोशाख वाढवेल, जसे की पाण्याचे पाईप फुटणे, रेडिएटर गळती, सिलेंडर ओढणे इ. आणि अगदी गंभीर इंजिन स्क्रॅपिंग. म्हणून, जेव्हा कार मालकास अशी परिस्थिती येते तेव्हा त्याने फ्लूक घेऊ नये. हे खालील पद्धतींनी हाताळले जाऊ शकते:

घन सामग्री आणि फ्लक्सच्या संक्षारकतेवरील कठोर निर्बंधांमुळे, त्याचे सोल्डरिंग कार्यप्रदर्शन अपरिहार्यपणे मर्यादित आहे. वेल्डिंगची चांगली गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी, वेल्डिंग उपकरणांसाठी नवीन आवश्यकता समोर ठेवल्या पाहिजेत - त्यात अक्रिय गॅस संरक्षण कार्य असणे आवश्यक आहे. वरील उपाय करण्याव्यतिरिक्त, नो-क्लीन प्रक्रियेसाठी वेल्डिंग प्रक्रियेच्या विविध प्रक्रिया पॅरामीटर्सवर कडक नियंत्रण आवश्यक आहे, ज्यात प्रामुख्याने वेल्डिंग तापमान, वेल्डिंग वेळ, PCB टिनिंग डेप्थ आणि PCB ट्रान्समिशन अँगल यांचा समावेश आहे. निरनिराळ्या प्रकारच्या नो-क्लीन फ्लक्सच्या वापरानुसार, वेव्ह सोल्डरिंग उपकरणांचे विविध प्रक्रिया मापदंड समाधानकारक नो-क्लीन वेल्डिंग परिणाम प्राप्त करण्यासाठी समायोजित केले पाहिजेत.

ट्युब्युलर बेल्ट रेडिएटर नालीदार उष्णता वितरण आणि वेल्डिंगद्वारे एकत्रित केलेल्या शीतलक पाईपने बनलेला असतो. ट्यूबलर रेडिएटरच्या तुलनेत, ट्यूबलर रेडिएटर त्याच परिस्थितीत उष्णतेचे अपव्यय क्षेत्र सुमारे 12% वाढवू शकतो आणि वाहत्या हवेचा आसंजन थर नष्ट करण्यासाठी विस्कळीत वायु प्रवाहासह समान खिडकीच्या शटर छिद्राने उष्णता अपव्यय बेल्ट उघडला जातो. फैलाव क्षेत्राच्या पृष्ठभागावर आणि उष्णता पसरवण्याची क्षमता सुधारते.

इंटरकूलरचे मुख्य कार्य म्हणजे टर्बोचार्जरद्वारे संकुचित केलेल्या गरम हवेचे तापमान इंजिनच्या ज्वलन कक्षापर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ते कमी करणे. यामुळे टर्बोचार्जिंगची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढू शकते, कारण थंड हवेची घनता जास्त असते, त्यामुळे प्रति युनिट व्हॉल्यूममध्ये जास्त हवा असते. सेवनात हवेचे प्रमाण वाढवल्याने अधिक कार्यक्षम इंजिन आउटपुट मिळेल