{कीवर्ड} उत्पादक

अ‍ॅल्युमिनियम ट्यूब एक प्रकारची नॉन-फेरस मेटल ट्यूब आहे, जी धातुच्या ट्यूबलर मटेरियलचा संदर्भ देते जी शुद्ध अल्युमिनिअम किंवा अल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविली जाते आणि त्यावर प्रक्रिया करुन पोकळ रेखांशाचा लांबी बनविली जाते.

तुमच्याकडे स्टील रेडिएटर असल्यास, तुम्हाला माहिती आहे की ते गरम होण्यास वेळ लागतो. अॅल्युमिनियम रेडिएटर्स स्टील रेडिएटर्सपेक्षा जास्त गरम करतात, परंतु अॅल्युमिनियम रेडिएटर्ससाठी या कूलिंग क्षमतेचा अर्थ काय आहे: अॅल्युमिनियम धातू जलद गरम होत असल्याने, याचा अर्थ रेडिएटरच्या पृष्ठभागाला इच्छित तापमानात आणण्यासाठी कमी उष्णता आवश्यक आहे. म्हणून, अॅल्युमिनियम रेडिएटर्स कमी ऊर्जा वापरतात.

कार रेडिएटरचे कार्य पाणी आणि उष्णता साठवणे आहे. रेडिएटर हा कूलिंग सिस्टमचा मुख्य भाग आहे ज्यामुळे इंजिनला ओव्हरहाटिंगमुळे होणाऱ्या नुकसानापासून संरक्षण होते. रेडिएटरमधील इंजिनमधून कूलंटचे तापमान कमी करण्यासाठी थंड हवा वापरणे हे रेडिएटरचे तत्त्व आहे. रेडिएटर ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमशी संबंधित आहे आणि इंजिन वॉटर कूलिंग सिस्टममधील रेडिएटर तीन भागांनी बनलेला आहे: इनलेट चेंबर, आउटलेट चेंबर, मुख्य प्लेट आणि रेडिएटर कोर. रेडिएटर उच्च तापमानापर्यंत पोहोचलेल्या कूलंटला थंड करतो. जेव्हा रेडिएटरच्या नळ्या आणि पंख कूलिंग फॅनद्वारे व्युत्पन्न होणार्‍या वायुप्रवाहाच्या संपर्कात येतात आणि वाहनाच्या हालचालीमुळे तयार होणार्‍या वायुप्रवाहाच्या संपर्कात येतात तेव्हा रेडिएटरमधील शीतलक थंड होते.

ॲल्युमिनियम प्लेट म्हणजे ॲल्युमिनियम इंगॉट्समधून गुंडाळलेली आयताकृती प्लेट. हे शुद्ध ॲल्युमिनियम प्लेट, मिश्र धातु ॲल्युमिनियम प्लेट, पातळ ॲल्युमिनियम प्लेट, मध्यम-जाड ॲल्युमिनियम प्लेट आणि नमुनायुक्त ॲल्युमिनियम प्लेटमध्ये विभागलेले आहे.

इंटरकूलर हे कॉम्प्रेशननंतर गॅस थंड करण्यासाठी वापरले जाणारे हीट एक्सचेंजर आहे. बऱ्याचदा टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये आढळतात, इंटरकूलर हे एअर कंप्रेसर, एअर कंडिशनर, रेफ्रिजरेशन आणि गॅस टर्बाइनमध्ये देखील वापरले जातात.