{कीवर्ड} उत्पादक

प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर्स सामान्यत: बाफल्स, पंख, सील आणि मार्गदर्शक व्हॅन्सचे बनलेले असतात. सँडविच तयार करण्यासाठी पंख, मार्गदर्शक वेन आणि सील दोन लगतच्या बाफल्समध्ये ठेवल्या जातात, ज्याला चॅनेल म्हणतात. असे सँडविच वेगवेगळ्या द्रवांनुसार स्टॅक केले जातात आणि प्लेट बंडल तयार करण्यासाठी संपूर्णपणे ब्रेज केले जातात. प्लेट बंडल प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजरचा कोर आहे. हे प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर तयार करण्यासाठी आवश्यक हेड, पाईप्स, सपोर्ट इत्यादींनी सुसज्ज आहे.

जग पर्यावरण संरक्षण आणि शाश्वत विकासाकडे अधिकाधिक लक्ष देत असल्याने, स्वच्छ ऊर्जा वाहतूक साधने म्हणून इलेक्ट्रिक वाहने अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पॉवर सिस्टममध्ये, वॉटर-कूल्ड बॅटरी हे प्रमुख घटक आहेत जे कार्यक्षम आणि चिरस्थायी उर्जा समर्थन प्रदान करतात.

कारच्या पाण्याच्या टाकीची भूमिका प्रामुख्याने इंजिनचे योग्य कार्यरत तापमान राखण्यासाठी, इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी आणि इंजिनचे संरक्षण करण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी वाहनाचे इंजिन थंड करणे आणि गरम करणे आहे.

ऑटो कंडेन्सरचे कार्य उष्णता नष्ट करणे आणि कॉम्प्रेसरमधून सोडलेल्या उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब रेफ्रिजरेंट वाष्पचे तापमान कमी करणे म्हणजे ते द्रव उच्च-दाब रेफ्रिजरेंटमध्ये घनरूप केले जाते.

रेडिएटरच्या पलीकडे जाणे, बाकीची यंत्रणा तितकीच महत्त्वाची आहे. अनेक गीअरहेड्स त्यांच्या कूलिंग सिस्टमसह सर्वात मोठी चूक करतात ती म्हणजे पंखा. यांत्रिक पंखे अगदी ठीक आहेत, परंतु ते अश्वशक्ती खातात आणि ते नियंत्रित करता येत नाहीत. मौलिकतेने प्रतिबंधित नसलेल्या कोणत्याही कारसाठी इलेक्ट्रिक पंखे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. फॅन स्टाईल काहीही असो, सर्व फॅन्स आच्छादले पाहिजेत, विशेषत: मेकॅनिकल फॅन्स. आच्छादन शिवाय, एक यांत्रिक पंखा फक्त त्याच्या सभोवतालची हवा ढवळत आहे, रेडिएटरमधून अजिबात कमी नाही. आच्छादनासह, पंखा व्हॅक्यूम तयार करतो, रेडिएटरमध्ये हवा खेचतो. हे फक्त 40 mph च्या खाली महत्वाचे आहे, एकदा वाहन 40 किंवा त्याहून अधिक वेगाने फिरले की, नैसर्गिक वायुप्रवाह ताब्यात येतो.