{कीवर्ड} उत्पादक

रेडिएटरमध्ये इंजिनमधून येणार्‍या कूलंटचे तापमान कमी करण्यासाठी थंड हवा वापरणे हे रेडिएटरचे तत्त्व आहे. रेडिएटर ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमशी संबंधित आहे. इंजिन वॉटर कूलिंग सिस्टममधील रेडिएटरमध्ये तीन भाग असतात: वॉटर इनलेट चेंबर, वॉटर आउटलेट चेंबर, एक मुख्य प्लेट आणि रेडिएटर कोर. रेडिएटर उच्च तापमानापर्यंत पोहोचलेल्या कूलंटला थंड करतो. रेडिएटरमधील कूलंट थंड होते जेव्हा रेडिएटरच्या नळ्या आणि पंख कूलिंग फॅन आणि वाहनाच्या हालचालींद्वारे तयार केलेल्या वायुप्रवाहाच्या संपर्कात येतात.

जर तुम्ही मोठा ट्रक किंवा उच्च-कार्यक्षमता वाहन चालवत असाल, तर तुमच्या कूलिंग सिस्टममध्ये रेडिएटरपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. तुमच्या वाहनात ऑइल कूलर असण्याची शक्यता आहे. तसे नसल्यास, तुम्हाला एक स्थापित करण्याची आवश्यकता असू शकते. ऑइल कूलर तुमचे इंजिन ऑइल इष्टतम तपमानात ठेवतात हे सुनिश्चित करण्यासाठी की ते तुम्ही टो किंवा शर्यत लावता यासारख्या अत्यंत परिस्थिती हाताळू शकते.

ऑटो रेडिएटर वाहन शीतकरण प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. त्याचे मुख्य कार्य वाहन इंजिनच्या तापमानाचे निरीक्षण आणि नियमन करणे आणि ते जास्त गरम होण्यापासून रोखणे आहे.

ॲल्युमिनियम ब्रेझिंगमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या फ्लक्सला ॲल्युमिनियम फ्लक्स म्हणतात. फिलर मेटल आणि बेस मेटलच्या पृष्ठभागावरील ऑक्साइड काढून टाकणे, ब्रेझिंग प्रक्रियेदरम्यान वेल्डमेंट आणि लिक्विड फिलर मेटलचे ऑक्सिडेशनपासून संरक्षण करणे आणि वेल्डमेंटमध्ये लिक्विड फिलर मेटलची ओलेपणा सुधारणे हे त्याचे कार्य आहे.

इंटरकूलर आणि पाण्याच्या टाक्या वेगवेगळ्या कार्य करतात. इंटरकूलरचा वापर इंजिनचे सेवन तापमान कमी करण्यासाठी केला जातो, ज्यामुळे इंजिनचा उष्णता भार कमी होतो आणि सेवन व्हॉल्यूम वाढू शकतो. पाण्याची टाकी हे इंजिन कूलिंग यंत्र आहे जे अनावश्यक (वॉटर-कूल्ड) इंजिन उष्णता नष्ट करण्यासाठी वापरले जाते. ऑटोमोटिव्ह इंटरकूलर हे सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी एक इनटेक कूलिंग डिव्हाइस आहे.