{कीवर्ड} उत्पादक

रेडिएटर हा कार इंजिनच्या कूलिंगसाठी एक महत्त्वाचा भाग आहे, सामान्यतः वाहनामध्ये स्थापित केला जातो समोरचा भाग. रेडिएटर्समधील सर्वात सामान्य समस्या: गळती जेव्हा तुमचा रेडिएटर गळतो तेव्हा ते विशेषत: गळती होसेसमुळे होते, तथापि, रेडिएटरमध्येच गळती झाल्यामुळे देखील होऊ शकते जी एक मोठी समस्या आहे. तुमच्या रेडिएटरपासून तुमच्या गरम, चालणार्‍या इंजिनपर्यंत सतत चालू असलेले शीतलक आणि पुन्हा पुन्हा अनावश्यक दाब निर्माण करू शकते. ते दबाव वाढणे अखेरीस आपल्या रेडिएटर होसेससाठी आपत्ती आणेल. या होसेस खराब होऊ शकतात किंवा सैल होऊ शकतात, ज्यामुळे शीतलक सिस्टीममधून बाहेर पडू शकेल-ज्याचा परिणाम जास्त गरम होईल. स्टँडर्ड मेंटेनन्सचा भाग म्हणून तुमचे रेडिएटर होसेस नियमितपणे बदलणे हा येथे उपाय आहे.

हलके वजन, उच्च ताकद, चांगली गंज प्रतिकार, नॉन-चुंबकीय, चांगली फॉर्मेबिलिटी आणि कमी तापमानाची चांगली कामगिरी यामुळे अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचा वापर विविध वेल्डेड स्ट्रक्चरल उत्पादनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. वेल्ड करण्यासाठी स्टील प्लेट मटेरियलऐवजी अॅल्युमिनियम मिश्रधातूचा वापर केला जातो आणि संरचनेचे वजन 50% पेक्षा जास्त कमी केले जाऊ शकते. म्हणूनच, विमानचालन, एरोस्पेस आणि इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाण्याव्यतिरिक्त, पेट्रोकेमिकल उद्योगात अॅल्युमिनियम आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु देखील वाढत्या प्रमाणात वापरल्या जात आहेत.

डी-प्रकार अॅल्युमिनियम ट्यूब ही एक प्रकारची विशेष आकाराची नळी आहे, म्हणून विशेष आकाराच्या सीमलेस स्टीलच्या नळ्या विविध स्ट्रक्चरल भाग, साधने आणि यांत्रिक भागांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. गोल पाईप्सच्या तुलनेत, विशेष आकाराच्या पाईप्समध्ये सामान्यत: जडत्व आणि विभाग मॉड्यूलसचे मोठे क्षण असतात आणि जास्त वाकणे आणि टॉर्सन प्रतिरोधक असतात, जे स्ट्रक्चरल वजन मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतात आणि अॅल्युमिनियम वाचवू शकतात.