{कीवर्ड} उत्पादक

इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये थर्मल सिस्टम कूलिंग ही बॅटरी, इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स यांसारख्या विविध घटकांचे तापमान नियंत्रित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. तापमान इष्टतम मर्यादेत ठेवून, थर्मल कूलिंग सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहन घटकांची कार्यक्षमता, कार्यक्षमता आणि सेवा आयुष्य सुधारण्यास मदत करतात.

फिनन्ड ट्यूब हा एक प्रकारचा उष्णता विनिमय घटक आहे. उष्णता विनिमय कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी, उष्णता विनिमय नळीच्या बाह्य पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ (किंवा आतील पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ) वाढवण्यासाठी उष्मा विनिमय ट्यूबच्या पृष्ठभागावर पंख जोडले जातात, ज्यामुळे उष्णता विनिमय कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्याचा हेतू साध्य होतो.

बांधकाम, ऑटोमोटिव्ह, शिपबिल्डिंग आणि एरोस्पेस यांसारख्या विविध उद्योगांमध्ये मजबूत आणि टिकाऊ कनेक्शन तयार करून, धातूच्या तुकड्यांना जोडण्यासाठी आर्क वेल्डिंग प्रक्रियेमध्ये वेल्डिंग वायरचा वापर फिलर सामग्री म्हणून केला जातो. हे इलेक्ट्रिक आर्कद्वारे वितळले जाते आणि बेस मेटलसह फ्यूज होते, अंतर भरते आणि मजबूत बंधन तयार करते. स्टेनलेस स्टील, ॲल्युमिनियम किंवा तांबे यांसारख्या सामग्रीपासून बनवलेल्या वायरचे विविध प्रकार, वेल्डेड केल्या जाणाऱ्या विशिष्ट धातू, आवश्यक वेल्ड गुणवत्ता आणि अनुप्रयोगाच्या मागणीनुसार निवडले जातात.

रेडिएटरच्या पलीकडे जाणे, बाकीची यंत्रणा तितकीच महत्त्वाची आहे. अनेक गीअरहेड्स त्यांच्या कूलिंग सिस्टमसह सर्वात मोठी चूक करतात ती म्हणजे पंखा. यांत्रिक पंखे अगदी ठीक आहेत, परंतु ते अश्वशक्ती खातात आणि ते नियंत्रित करता येत नाहीत. मौलिकतेने प्रतिबंधित नसलेल्या कोणत्याही कारसाठी इलेक्ट्रिक पंखे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. फॅन स्टाईल काहीही असो, सर्व फॅन्स आच्छादले पाहिजेत, विशेषत: मेकॅनिकल फॅन्स. आच्छादन शिवाय, एक यांत्रिक पंखा फक्त त्याच्या सभोवतालची हवा ढवळत आहे, रेडिएटरमधून अजिबात कमी नाही. आच्छादनासह, पंखा व्हॅक्यूम तयार करतो, रेडिएटरमध्ये हवा खेचतो. हे फक्त 40 mph च्या खाली महत्वाचे आहे, एकदा वाहन 40 किंवा त्याहून अधिक वेगाने फिरले की, नैसर्गिक वायुप्रवाह ताब्यात येतो.

रेडिएटरमध्ये इंजिनमधून येणार्‍या कूलंटचे तापमान कमी करण्यासाठी थंड हवा वापरणे हे रेडिएटरचे तत्त्व आहे. रेडिएटर ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमशी संबंधित आहे. इंजिन वॉटर कूलिंग सिस्टममधील रेडिएटरमध्ये तीन भाग असतात: वॉटर इनलेट चेंबर, वॉटर आउटलेट चेंबर, एक मुख्य प्लेट आणि रेडिएटर कोर. रेडिएटर उच्च तापमानापर्यंत पोहोचलेल्या कूलंटला थंड करतो. रेडिएटरमधील कूलंट थंड होते जेव्हा रेडिएटरच्या नळ्या आणि पंख कूलिंग फॅन आणि वाहनाच्या हालचालींद्वारे तयार केलेल्या वायुप्रवाहाच्या संपर्कात येतात.