{कीवर्ड} उत्पादक

ट्यूनिंग मध्ये इंटरकूलर रेट्रोफिट इंटरकूलर: ट्यूनिंगमध्ये इंटरकूलरचे फायदे तुम्ही प्रवेगक पेडल पुश करता आणि थोडा वेळ थांबावे लागते किंवा तुम्हाला कामगिरीत लक्षणीय घट जाणवते? मग तुम्ही कदाचित आधीच तुमच्या इंटरकूलरला रीट्रोफिटिंग करण्याचा विचार केला असेल. याचे कारण असे की इंटरकूलर मुख्य भूमिका बजावते, विशेषत: टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये. सुपरचार्ज केलेल्या हवेमुळे ते इतके गरम होतात की इंजिन यापुढे चांगले काम करू शकत नाही. मूळ घटक बऱ्याचदा अयशस्वी होतात, म्हणूनच आपल्या इंटरकूलरची पुनर्रचना करणे कोणत्याही परिस्थितीत अर्थपूर्ण आहे.

कार रेडिएटर कारच्या अंतर्गत उष्णता हस्तांतरण आणि थर्मल चालकता भाग म्हणून, कारसाठी महत्वाची भूमिका बजावते, कार रेडिएटर सामग्री मुख्यतः ॲल्युमिनियम किंवा तांबे असते, रेडिएटर कोर हे त्याचे मुख्य घटक असतात, शीतलक, लोकप्रिय अटींमध्ये, कार रेडिएटर हीट एक्सचेंजर आहे. रेडिएटरच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी, बहुतेक मालकांना फक्त थोडेसे माहित असते, मी दररोज कार रेडिएटरची देखभाल आणि दुरुस्ती सादर करेन.

डी-प्रकार अॅल्युमिनियम ट्यूब ही एक प्रकारची विशेष आकाराची नळी आहे, म्हणून विशेष आकाराच्या सीमलेस स्टीलच्या नळ्या विविध स्ट्रक्चरल भाग, साधने आणि यांत्रिक भागांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. गोल पाईप्सच्या तुलनेत, विशेष आकाराच्या पाईप्समध्ये सामान्यत: जडत्व आणि विभाग मॉड्यूलसचे मोठे क्षण असतात आणि जास्त वाकणे आणि टॉर्सन प्रतिरोधक असतात, जे स्ट्रक्चरल वजन मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतात आणि अॅल्युमिनियम वाचवू शकतात.

ॲनोडिक ऑक्सिडेशन म्हणजे धातू किंवा मिश्र धातुंचे इलेक्ट्रोकेमिकल ऑक्सीकरण; इलेक्ट्रोप्लेटिंग ही एक प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये धातूचे आयन इलेक्ट्रोलाइटमधून धातूच्या पृष्ठभागावर जमा केले जातात ज्यामुळे धातूचा लेप तयार होतो.

तुमच्याकडे स्टील रेडिएटर असल्यास, तुम्हाला माहिती आहे की ते गरम होण्यास वेळ लागतो. अॅल्युमिनियम रेडिएटर्स स्टील रेडिएटर्सपेक्षा जास्त गरम करतात, परंतु अॅल्युमिनियम रेडिएटर्ससाठी या कूलिंग क्षमतेचा अर्थ काय आहे: अॅल्युमिनियम धातू जलद गरम होत असल्याने, याचा अर्थ रेडिएटरच्या पृष्ठभागाला इच्छित तापमानात आणण्यासाठी कमी उष्णता आवश्यक आहे. म्हणून, अॅल्युमिनियम रेडिएटर्स कमी ऊर्जा वापरतात.