वाहन कार्यशाळेत वारंवार धावणे चिडवणारे असू शकते. काय वाईट असू शकते? भरधाव वाहनासह रस्त्याच्या कडेला अडकून पडणे! हुडमधून येणारी वाफ किंवा इंजिनच्या संपूर्ण डब्यात पसरलेल्या गरम शीतलकांचा वास यासारख्या आनंदी समुद्रपर्यटनाला काहीही त्रास देत नाही. शिवाय, हे त्रास कशामुळे होतात? निर्विवादपणे, जास्त गरम होणे आणि इंजिन बिघडणे किंवा इंजिनचे अनावश्यक आणि वारंवार सर्व्हिसिंग दोषपूर्ण किंवा अप्रचलित रेडिएटर्समुळे होते.
रेडिएटर्स पूर्णपणे धातूचे बनलेले असायचे आणि ते नियमितपणे वाहनाचे आयुष्य वाढवायचे. आता, बहुतेक आधुनिक वाहनांमध्ये, रेडिएटर बहुतेक प्लास्टिकचे बनलेले असतात. आजच्या वाहनांमध्ये, योग्यरित्या देखभाल केलेला रेडिएटर साधारणपणे 8 ते 10 वर्षांपर्यंत टिकतो. तुमच्या रेडिएटरला शक्य तितक्या काळ टिकण्यास मदत करण्यासाठी तुम्ही काही गोष्टी करू शकता:
तुमच्या वाहनाचा रेडिएटर तुमच्या इंजिनच्या कूलिंग सिस्टमचा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे. ही प्रणाली कार्यरत असताना तुमचे इंजिन सुरक्षित तापमान राखते याची खात्री करण्यासाठी कार्य करते. तुमचे इंजिन चालू असताना, विविध हलणारे भाग मोठ्या प्रमाणात घर्षण निर्माण करतात. हे घर्षण, इंधनासह जाळले जाणे म्हणजे जास्त उष्णता.
एअर-टू-वॉटर इंटरकूलर हा इंटरकूलरचा एक प्रकार आहे जो टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरमधून येणारा एअर चार्ज थंड करण्यासाठी पाण्याचा वापर करतो.
एअर-टू-एअर इंटरकूलर हे टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरद्वारे दाबलेली हवा थंड करण्यासाठी वापरले जाणारे उपकरण आहे. इंटरकूलर सक्तीच्या इंडक्शन सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत, कारण ते इंजिनचे सेवन तापमान कमी करण्यास मदत करतात, ज्यामुळे शक्ती आणि कार्यक्षमता वाढण्यास मदत होते. एअर-टू-एअर इंटरकूलरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: फ्रंट माउंट आणि टॉप माउंट. फ्रंट-माउंट इंटरकूलर हे सहसा टॉप-माउंट इंटरकूलरपेक्षा अधिक विस्तृत आणि प्रभावी असतात, परंतु ते स्थापित करणे अधिक आव्हानात्मक असू शकते. टॉप-माउंट इंटरकूलर स्थापित करणे सोपे आहे, परंतु ते हवा थंड करण्यासाठी तितके प्रभावी असू शकत नाहीत.
इंटरकूलर हे असे उपकरण आहे जे कार किंवा ट्रकच्या इंजिनमधून जाताना हवा थंड करण्यास मदत करते. हवा थंड करून, इंटरकूलर इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यास आणि जास्त गरम होण्यास प्रतिबंध करण्यास मदत करते. इंटरकूलरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: एअर-टू-एअर आणि एअर-टू-वॉटर. एअर-टू-एअर इंटरकूलर इंजिनमधून जाणारी हवा थंड करण्यासाठी हवा वापरतात, तर एअर-टू-वॉटर इंटरकूलर हवा थंड करण्यासाठी पाण्याचा वापर करतात.
