ट्रान्समिशन रेडिएटरची रचना आणि कार्य तत्त्व.
ट्रान्समिशन रेडिएटरमध्ये मुख्यतः कूलिंगसाठी रेडिएटर कोर, वरच्या पाण्याचे चेंबर आणि शीतलक साठवण्यासाठी खालच्या पाण्याचे चेंबर असते. रेडिएटर कोर हा रेडिएटरचा मुख्य भाग आहे, जो उष्णता वितळवण्याच्या नळ्या, उष्णतेचे अपव्यय पंख (किंवा उष्मा वितळवण्याचे टेप), वरच्या आणि खालच्या मुख्य प्लेट्स इत्यादींनी बनलेला असतो. त्यात पुरेसे उष्णतेचे अपव्यय क्षेत्र आहे आणि ते सभोवतालच्या वातावरणात ट्रान्समिशन फ्लुइडमधून उष्णता पसरवू शकते. रेडिएटर्स सहसा ॲल्युमिनियमचे बनलेले असतात कारण ॲल्युमिनियममध्ये उत्कृष्ट थर्मल चालकता असते .
ट्रान्समिशन रेडिएटरचे प्रकार आणि स्थापना स्थान.
एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्डसह विविध प्रकारचे ट्रान्समिशन रेडिएटर्स आहेत. एअर-कूल्ड रेडिएटर्स वाहन चालवताना निर्माण होणारा नैसर्गिक वायुप्रवाह किंवा कूलिंग फॅन्सद्वारे तयार केलेल्या जबरदस्त वायुप्रवाहाचा वापर करून उष्णता नष्ट करतात. वॉटर-कूल्ड रेडिएटर ट्रान्समिशन फ्लुइडमधून उष्णता शोषण्यासाठी शीतलक वापरतो, जो नंतर पुढील उष्णतेच्या अपव्ययासाठी इंजिन रेडिएटरमध्ये वाहतो 2. रेडिएटर सहसा समोरच्या लोखंडी जाळीच्या मागे, लपविलेल्या स्थितीत स्थापित केले जाते. ट्रान्समिशन रेडिएटरसाठी देखभाल आणि काळजी सूचना. ट्रान्समिशन रेडिएटरचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, शीतलकची कोणतीही गळती किंवा खराब होत नाही याची खात्री करण्यासाठी शीतलकचे प्रमाण आणि गुणवत्ता नियमितपणे तपासण्याची शिफारस केली जाते. याव्यतिरिक्त, वाहनाची सामान्य ड्रायव्हिंग स्थिती कायम ठेवा, ट्रान्समिशन ओव्हरहाटिंगचा धोका कमी करण्यासाठी दीर्घकाळ कमी-स्पीड ड्रायव्हिंग किंवा वारंवार पार्किंग टाळा. रेडिएटर कार्यक्षम ठेवण्यासाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड आणि शीतलक नियमित बदलणे देखील महत्त्वाचे आहे.
