इंटरकूलर म्हणजे काय आणि त्याचे वेगवेगळे प्रकार काय आहेत?

इंटरकूलर हा वाहनाचा अत्यावश्यक घटक आहे जो इंजिनला उच्च कार्यक्षम बनण्यास मदत करू शकतो, दीर्घकालीन अखंड कार्यप्रदर्शन प्रदान करतो.

इंटरकूलर हे असे उपकरण आहे ज्याचा वापर इंजिनमधील गॅस कॉम्प्रेस करण्यासाठी केला जातो जेथे गरम हवा इंजिनपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ती थंड करणे आवश्यक असते. इंटरकूलर सहसा वाहनाच्या पुढच्या टोकाला बंपरच्या मागे ठेवलेले असतात कारण त्यांना कार्य करण्यासाठी पुरेशी जागा लागते. इंटरकूलर दोन-स्टेज एअर कॉम्प्रेशनची यंत्रणा वापरत असल्याने ते इंजिनमधून कचरा उष्णता फेकण्यास मदत करतात, जे इंजिनचे आरोग्य टिकवण्यासाठी आवश्यक आहे. 

इंटरकूलर कसे कार्य करते?

इंटरकूलर टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनचा अविभाज्य भाग म्हणून कार्य करते जेथे टर्बोचार्जर अधिक हवा आकर्षित करण्यास मदत करतात, त्याद्वारे, अधिक उर्जा निर्माण करण्यासाठी इंजिनमध्ये अधिक इंधन इंजेक्ट करतात. तथापि, संकुचित हवेच्या तापमानात वाढ झाल्यामुळे या प्रक्रियेमुळे हवेची घनता कमी होते. या ठिकाणी हवेचे तापमान संतुलित करण्यासाठी इंटरकूलरचा वापर केला जातो. टर्बोचार्जरमधून संकुचित हवा इंटरकूलरला पाठविली जाते. येथेच इंजिनची कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी संपीडित हवेचे तापमान शेवटी कमी होते.

इंटरकूलरचे प्रकार:

मूलत:, इंटरकूलरचे दोन प्रकार आहेत 

एअर-टू-एअर इंटरकूलर

बाहेरून येणारी हवा रोखण्यासाठी एअर-टू-एअर इंटरकूलर सामान्यत: इंजिन बेच्या समोर बसवले जातात. या इंटरकूलरमध्ये अतिशय विशिष्ट कोर डिझाइन असतात. दोन मुख्य प्रकारांमध्ये ट्यूब-आणि-फिन, तसेच बार-आणि-प्लेट यांचा समावेश होतो. जोपर्यंत साधक आणि बाधकांचा संबंध आहे, एअर-टू-एअर इंटरकूलर एअर-टू-वॉटर इंटरकूलरपेक्षा स्वस्त आहेत आणि त्यांच्या सोप्या डिझाइनमुळे त्यांचे वजन कमी आहे. या प्रकारच्या इंटरकूलरच्या मर्यादांपैकी एक म्हणजे ते वाहनाच्या पुढच्या टोकाला बसवावे लागते ज्यामुळे तापमानात व्यापक बदल होतात. यामुळे इंजिनला वेगळ्या पद्धतीने प्रतिसाद मिळू शकतो कारण इंजिनकडे जाणाऱ्या सर्व घटकांना जोडण्यासाठी पाइपिंग करावी लागते, ज्यामुळे टर्बोचार्जरमधून हवा घेण्याच्या प्रक्रियेस विलंब होतो.

एअर-टू-लिक्विड इंटरकूलर

हे इंटरकूलर बहुतेक लोकांना एअर-टू-वॉटर इंटरकूलर किंवा चार्ज एअर कूलर म्हणूनही ओळखले जातात. हे सामान्यतः उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या वाहनांमध्ये वापरले जाणारे सर्वात कार्यक्षम इंटरकूलर आहेत. एकात्मिक हायड्रॉलिक सिस्टीम आणि समोरच्या खाडीवर बसवलेले अतिरिक्त हीट एक्सचेंजर्स असलेल्या एअर-टू-एअर इंटरकूलरच्या तुलनेत त्यांची रचना अधिक क्लिष्ट आहे. या संकल्पनेने शीतलक, पंप आणि जलाशयाची यंत्रणा सादर केली. एअर-टू-लिक्विड इंटरकूलर आकाराने लहान असतात आणि जेथे जागा मर्यादित असते अशा लहान इंजिन बेसाठी सहजपणे स्थापित केले जातात. त्याद्वारे, जास्त काळ सेवन करण्याच्या समस्येचे निराकरण होते. सर्वोत्तम भाग म्हणजे ते विविध प्रकारचे तापमान हाताळू शकतात. एकमात्र कमतरता म्हणजे ते एअर-टू-एअर इंटरकूलरपेक्षा अधिक महाग आणि जड आहेत. एअर-टू-लिक्विड इंटरकूलर समोर बसवण्याची गरज नाही. त्याऐवजी जोपर्यंत रेडिएटरमध्ये योग्य वायुप्रवाह आहे तोपर्यंत ते इतर भागांवर माउंट केले जाऊ शकते.