मी कार रेडिएटर गळतीने चालवू शकतो का? तुम्हाला रेडिएटर गळतीची चिन्हे आणि लक्षणे गळती रेडिएटर ही एक सामान्य ऑटोमोटिव्ह समस्या आहे जी तुम्हाला कोंडीत टाकू शकते, रस्त्यावर आदळणे सुरक्षित आहे की नाही किंवा तुमच्या वाहनाचे आणखी नुकसान होण्याचा धोका आहे. . या लेखात, आम्ही विचारात घेण्यासाठी घटक आणि संभाव्य परिणामांचा शोध घेऊ आणि रेडिएटर गळतीसह तात्पुरते लहान अंतर चालवण्याबद्दल किंवा सुरक्षित ठिकाणी खेचणे आणि मदतीसाठी कॉल करणे चांगले असल्यास मार्गदर्शन प्रदान करू. ही समस्या हाताळताना सुरक्षितता, वाहनाचे दीर्घायुष्य आणि व्यावहारिक उपाय हे सर्वात महत्त्वाचे घटक आहेत आणि त्या सर्वांचा आमच्या खाली दिलेल्या सूचनांमध्ये विचार केला आहे. तुमची कार अलीकडेच जास्त गरम झाली आहे का? जर तुमचे वाहन सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान जास्त गरम होत असेल, तर हे एक मजबूत सूचक आहे की काहीतरी असू शकते. तुमच्या कूलिंग सिस्टीमसह गोंधळून जा. ओव्हरहाटिंग हे विशेषत: शीतलक गळतीचे परिणाम आहे, जे कूलिंग सिस्टमला प्रभावीपणे इंजिन थंड ठेवण्यापासून प्रतिबंधित करते.
शीतलक गळतीमुळे जास्त गरम झाल्यामुळे इंजिनमधील घटकांचे नुकसान होऊ शकते आणि जर शीतलक सतत गळत राहिला तर ही समस्या आणखीनच बिघडेल. समस्या लक्षात येताच त्याची तीव्रता निश्चित करणे महत्त्वाचे आहे. आम्ही खाली याबद्दल अधिक सखोल चर्चा करू.
Natrad मध्ये निप करा जेथे एक पात्र तंत्रज्ञ विनामूल्य कूलिंग सिस्टम तपासणी करू शकतो.
मी रेडिएटर लीक असलेली कार चालवू शकतो का? गळतीच्या तीव्रतेवर अवलंबून, तुम्ही गळती होणाऱ्या रेडिएटरसह गाडी चालवण्यापासून दूर जाऊ शकता थोड्या काळासाठी. अखेरीस, तुमचे वाहन कूलंटवर फिरत असताना, शीतलक द्रवपदार्थाच्या कमतरतेमुळे तुमची कार जास्त गरम होईल - ज्यामुळे इंजिनच्या विविध घटकांचे नुकसान होण्याची शक्यता आहे. म्हणूनच ही समस्या लक्षात येताच थांबवणे आणि त्याची तपासणी करणे ही चांगली कल्पना आहे. मी माझी कार कार्यरत रेडिएटरशिवाय किती काळ चालवू शकतो? तुटलेली रेडिएटर असलेली कार तिचे इंजिन जास्त गरम होण्यापूर्वी काही मिनिटे चालवू शकते. ते किती काळ टिकेल यावर तुम्ही इंजिन किती काम करता, तुम्ही किती वेगाने गाडी चालवता, दिवस किती गरम आहे आणि तुमच्या कूलिंग सिस्टममध्ये कूलंट किती कमी आहे यावर अवलंबून असेल.
तुमचा कूलंट लीक झाला तरीही तुम्ही तुमच्या जवळच्या मेकॅनिक किंवा नॅट्राड वर्कशॉपमध्ये जाण्यास सक्षम असाल, परंतु आम्ही सुचवितो की तुम्ही ते अगदी जवळ असल्यासच हे करा. तुमच्या कूलिंग सिस्टममध्ये दोष असल्याने तुम्ही जितका जास्त वेळ गाडी चालवता तितका तुमच्या कारला जास्त वेळ गरम होण्यास लागेल.
तात्पुरता उपाय म्हणून, तुम्ही तुमच्या रेडिएटरमध्ये डिस्टिल्ड वॉटर ठेवू शकता जेणेकरून तुम्ही स्वतःला अधिक ड्रायव्हिंग वेळ देऊ शकता. लक्षात ठेवा की कूलंटसाठी पाणी हे आरोग्यदायी बदल नाही आणि तुम्ही गाडी चालवत असतानाही ते गळत असेल.
तुम्ही आमच्याकडे गाडी चालवत असाल, तर तुमचे इंजिन जास्त गरम होत नाही याची खात्री करण्यासाठी तुमच्या डॅशबोर्ड तापमान मापकावर लक्ष ठेवण्याचे लक्षात ठेवा. ते खूप गरम होत असल्यास, खेचून घ्या, तुमचे इंजिन बंद करा आणि ते पुन्हा थंड होऊ द्या.
गरम इंजिन किंवा रेडिएटरवर थंड पाणी ओतू नका. वेगवान तापमान बदलांवर वेगवेगळे साहित्य वेगळ्या प्रकारे प्रतिक्रिया देतात आणि थंड पाण्यात भाग फोडल्याने तुमचे घटक खराब होऊ शकतात. रेडिएटर गळतीमुळे हीटरच्या कोरवर कसा परिणाम होतो? रेडिएटर गळतीमुळे तुमच्या वाहनाच्या हीटर कोरवर (हीटर म्हणूनही ओळखले जाते) लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. शीतलक लीक केल्याने हीटरच्या कोरच्या योग्यरित्या कार्य करण्याच्या क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. हीटर कोर तुमच्या केबिनमध्ये प्रवेश करणारी हवा गरम करण्यासाठी, तुम्हाला आरामदायी, उबदार तापमानात ठेवण्यासाठी जबाबदार आहे.
रेडिएटरच्या गळतीमुळे, शीतलक पातळी कमी केल्याने या प्रक्रियेत अडथळा येऊ शकतो, ज्यामुळे तुमच्या हीटरला हवा गरम होण्यापासून आणि थंड हवामानात वाहन चालवण्यास त्रासदायक परिस्थिती निर्माण होऊ शकते. तुमच्या वाहनाची उष्णता प्रदान करण्याची क्षमता राखण्यासाठी रेडिएटरच्या गळतीवर त्वरित लक्ष देणे महत्त्वाचे आहे.
