इंटरकूलर सामान्यत: अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले असते. भिन्न कूलिंग माध्यमानुसार, आमचे सामान्य इंटरकूलर एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्ड 2 प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते.
सर्वसाधारणपणे, इंटरकूलर केवळ सुपरचार्जर स्थापित केलेल्या कारमध्येच दिसू शकतो. इंटरकूलर हे खरेतर टर्बोचार्ज केलेले ऍक्सेसरी असल्यामुळे, त्याची भूमिका दाबल्यानंतर हवेचे उच्च तापमान कमी करणे, ज्यामुळे इंजिनचा उष्णतेचा भार कमी करणे, सेवन व्हॉल्यूम सुधारणे आणि नंतर इंजिनची शक्ती वाढवणे ही आहे. टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी, इंटरकूलर हा टर्बोचार्ज केलेल्या प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. सुपरचार्ज केलेले इंजिन असो किंवा टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असो, सुपरचार्जर आणि इनटेक मॅनिफोल्ड दरम्यान इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
इंटरकूलरचे कार्य इंजिनचे सेवन हवेचे तापमान कमी करणे आहे. मग सेवन तापमान कमी का करावे? चला खालील गोष्टींचा परिचय करून देऊ.
(1) इंजिनद्वारे सोडल्या जाणार्‍या एक्झॉस्ट वायूचे तापमान खूप जास्त असते आणि सुपरचार्जरद्वारे उष्णता वाहक हवेचे तापमान वाढवते. शिवाय, कॉम्प्रेशन प्रक्रियेत हवेची घनता वाढेल, ज्यामुळे सुपरचार्जरद्वारे सोडलेल्या हवेचे तापमान देखील वाढेल. दाब वाढल्याने, ऑक्सिजनची घनता कमी होईल, त्यामुळे इंजिनच्या प्रभावी फुगवण्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल. जर तुम्हाला महागाईची कार्यक्षमता आणखी सुधारायची असेल, तर सेवन तापमान कमी करणे आवश्यक आहे. डेटा दर्शवितो की समान हवा-इंधन गुणोत्तर स्थितीनुसार, दाबलेल्या हवेच्या तापमानात प्रत्येक 10 ℃ कमी झाल्यास इंजिनची शक्ती 3% ~ 5% ने वाढवता येते.
(२) जर गार न केलेली दाबलेली हवा दहन कक्षेत शिरली, तर ती केवळ इंजिनच्या फुगवण्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करेल असे नाही, तर सहजपणे इंजिनच्या ज्वलनाचे तापमान खूप जास्त होऊ शकते, ज्यामुळे नॉक आणि इतर दोष निर्माण होतात आणि NOx सामग्री वाढेल. इंजिनच्या एक्झॉस्ट गॅसमध्ये, परिणामी वायू प्रदूषण होते.
प्रेशराइज्ड एअर हीटिंगच्या प्रतिकूल परिणामांचे निराकरण करण्यासाठी, सेवन हवेचे तापमान कमी करण्यासाठी इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
(3) इंजिनचा इंधनाचा वापर कमी करा.
(4) उंचीवर अनुकूलता सुधारा. उच्च उंचीच्या भागात, इंटरमीडिएट कूलिंगचा वापर कंप्रेसरच्या उच्च दाब गुणोत्तराचा वापर करू शकतो, ज्यामुळे इंजिनला अधिक शक्ती मिळते, कारची अनुकूलता सुधारते.
(5) सुपरचार्जरची जुळणी आणि अनुकूलता सुधारा.
इंटरकूलरची स्वच्छता सायकल:
इंटरकूलर 18 महिन्यांनंतर स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. साधारणपणे, फक्त सुपरचार्जर असलेली कार इंटरकूलर पाहू शकते, कारण ते प्रत्यक्षात टर्बोचार्जिंगचे समर्थन करणारे भाग आहेत, दबाव टाकल्यानंतर उच्च तापमान हवेचे तापमान कमी करणे ही भूमिका आहे, ज्यामुळे इंजिनचा उष्णता भार कमी करणे, वाढवणे. सेवन व्हॉल्यूम, आणि नंतर इंजिनची शक्ती वाढवा. वाहनाच्या समोर इंटरकूलर बसवलेले असल्याने, इंटरकूलरचे रेडिएटर चॅनेल अनेकदा पाने आणि गाळ (स्टीयरिंग टाकीतून हायड्रॉलिक तेल ओव्हरफ्लो) द्वारे अवरोधित केले जाते, जे इंटरकूलरच्या उष्णतेच्या थंड होण्यास अडथळा आणते, म्हणून ते नियमितपणे स्वच्छ केले पाहिजे. . इंटरकूलर स्वच्छ करण्याचा मार्ग म्हणजे कमी दाबाच्या पाण्याच्या बंदुकीचा वापर करून ती हळूवारपणे वरपासून खालपर्यंत किंवा खालपासून वरपर्यंत इंटरकूलरच्या समतलाला लंब असलेल्या कोनात स्वच्छ करणे, परंतु नुकसान टाळण्यासाठी ते कधीही कोनात धुवू नका. इंटरकूलर.
एअर-एअर-कूल्ड इंटरकूलर इंजिनच्या समोर वॉटर टँक रेडिएटरसह स्थापित केले आहे, आणि सक्शन फॅन आणि कारच्या पृष्ठभागावरील हवेद्वारे थंड केले जाते. इंटरकूलर योग्य प्रकारे थंड न केल्यास, यामुळे इंजिनची अपुरी शक्ती आणि इंधनाचा वापर वाढतो. म्हणून, इंटरकूलरची नियमितपणे तपासणी आणि देखभाल केली पाहिजे, मुख्य सामग्री खालीलप्रमाणे आहेतः
बाहेरची स्वच्छता कशी करावी
इंटरकूलर समोर बसवल्यामुळे, इंटरकूलरच्या रेडिएटरची वाहिनी बहुतेक वेळा पाने आणि गाळ (स्टीयरिंग ऑइल टँकमध्ये हायड्रॉलिक ऑइल ओव्हरफ्लो) द्वारे अवरोधित केली जाते, ज्यामुळे इंटरकूलरची उष्णता अवरोधित होते, म्हणून ते स्वच्छ केले पाहिजे. नियमितपणे साफसफाईची पद्धत म्हणजे इंटरकूलरच्या विमानाच्या कोनात सरळ लटकण्यासाठी जास्त दाब नसलेली वॉटर गन वापरणे, वरपासून खालपर्यंत किंवा खालपासून वरपर्यंत हळूवारपणे स्वच्छ धुवा, परंतु इंटरकूलरचे नुकसान टाळण्यासाठी कधीही तिरकस करू नका.
अंतर्गत स्वच्छता आणि तपासणी
इंटरकूलरचे अंतर्गत पाईप्स अनेकदा चिखल, डिंक आणि इतर घाणांनी जोडलेले असतात, जे केवळ हवा परिसंचरण वाहिनी अरुंद करत नाहीत तर थंड आणि उष्णता विनिमय क्षमता देखील कमी करतात. म्हणून, देखभाल आणि साफसफाई देखील करणे आवश्यक आहे. साधारणपणे दरवर्षी किंवा इंजिन ओव्हरहॉल, वेल्डिंग दुरुस्ती पाण्याची टाकी त्याच वेळी, स्वच्छ आणि इंटरकूलरच्या आत तपासणी केली पाहिजे.
साफसफाईची पद्धत: इंटरकूलरमध्ये 2% सोडा (तापमान 70-80 डिग्री सेल्सियस असावे) असलेले पाण्याचे द्रावण घाला, ते भरा, 15 मिनिटे थांबा, इंटरकूलरमध्ये पाणी गळती आहे का ते पहा. जर असेल तर, ते मोडून टाकले पाहिजे आणि तपासणी केली पाहिजे, वेल्डेड आणि दुरुस्ती केली पाहिजे (पाण्याच्या टाकीप्रमाणेच); जर पाण्याची गळती नसेल तर, पुढे-मागे हलवा, वारंवार अनेक वेळा, लोशन ओतणे, आणि नंतर तुलनेने स्वच्छ होईपर्यंत, फ्लशिंगसाठी 2% सोडा राख असलेले स्वच्छ जलीय द्रावण भरा आणि नंतर स्वच्छ गरम पाणी घाला (80). -90 ℃) स्वच्छतेसाठी, सोडलेले पाणी स्वच्छ होईपर्यंत. जर इंटरकूलरच्या बाहेरील भाग तेलाने डागलेला असेल तर ते अल्कधर्मी पाण्याने देखील स्वच्छ केले जाऊ शकते. लायमध्ये तेल भिजवून ते स्वच्छ होईपर्यंत ब्रशने काढून टाकण्याची पद्धत आहे. साफसफाई केल्यानंतर, इंटरकूलरमधील पाणी कॉम्प्रेस्ड एअरने कोरडे करा किंवा नैसर्गिकरित्या थंड करा किंवा इंटरकूलर स्थापित करताना इंटरकूलर आणि इंजिन कनेक्शन पाईप न जोडता इंजिन सुरू करा. इंटरकूलरच्या एअर आउटलेटमध्ये पाणी नसताना, इंजिन इनटेक पाईप पुन्हा जोडा. इंटरकूलरच्या गाभ्यामध्ये गंभीर घाण आढळल्यास, एअर फिल्टर आणि एअर इनटेक पाइपलाइनमध्ये कुठे त्रुटी आहेत ते काळजीपूर्वक तपासा आणि समस्यानिवारण करा.
आपल्याला आमच्याशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता असल्यास!
