फोर्डने 2.3L EcoBoost Mustang सादर केल्यावर, उत्साही अत्यंत ध्रुवीकरण झाले. काही उत्साही लोकांनी हे जुन्या काळातील SVO Mustangs ला श्रद्धांजली म्हणून पाहिले, काही उत्साही लोकांनी मोठ्या प्रेक्षकांना आकर्षित करण्याचा एक कमकुवत प्रयत्न म्हणून पाहिले. तुम्हाला EcoBoost Mustang आवडत असेल किंवा तिरस्कार असला तरीही, चेवीला उत्तर देण्यास भाग पाडले गेले आणि त्यांनी त्यांच्या 2.0T कॅमारोसह केले. 2.0T कॅमारोमध्ये बदल करणे विचित्र वाटू शकते, परंतु टर्बो इंजिन खूप ट्यूनर अनुकूल आहेत आणि साध्या बदलांमुळे शक्तीमध्ये मोठा फरक पडतो. त्या साध्या सुधारणांपैकी एक म्हणजे इंटरकूलर पाइपिंगचा व्यास वाढवणे.
इंजेनला बजेट-फ्रेंडली इंटरकूलर पाइपिंग किट बनवण्याची संधी मिळाली. इंटरकूलर पाईपिंगचा आकार वाढल्याने प्रवाह वाढतो. हे तुमचे टर्बो जलद गतीने वाढण्यास मदत करू शकते जे थ्रॉटल प्रतिसाद सुधारेल आणि इंटरकूलरमध्ये अधिक हवा प्रवेश करेल. शेवटी हा वाढलेला प्रवाह अश्वशक्ती आणि टॉर्क वाढवतो. हे इंटरकूलर पाईप्स 2013-2017 2.0T कॅडिलॅक ATS मध्ये देखील बसतात.
