{कीवर्ड} उत्पादक

बर्‍याच उद्योगांनी धातूचे पाईप वापरणे आवश्यक आहे आणि आता अधिकाधिक उद्योग इतर पारंपारिक धातूच्या पाईप्सऐवजी अल्युमिनियम पाईप्स देखील वापरत आहेत. अॅल्युमिनियम ट्यूब आणि इतर धातूच्या नलिकांमध्ये काय फरक आहे? त्यांचे संबंधित फायदे काय आहेत? खालील विश्लेषण वाचल्यानंतर, माझा विश्वास आहे की आपण आपल्या स्वत: च्या उद्योग आवश्यकतानुसार योग्य पाइप निवडू शकता.

कूलिंग सिस्टमचे मुख्य काम म्हणजे इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी हवेत उष्णता पसरवणे. ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमच्या सामान्य समस्या आहेत:

Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. हे सर्व प्रकारचे इंटरकूलर, ऑइल कूलर, रेडिएटर आणि कंपनीच्या इतर उत्पादनांचे समर्पित आणि व्यावसायिक उत्पादन आहे, येथे, आम्हाला आमच्या कंपनीची ओळख करून देताना आम्हाला आनंद होत आहे. आमची मॉडेल्स बाजारात तुलनेने पूर्ण आहेत, ग्राहकांच्या विविध मॉडेल आवश्यकता पूर्ण करू शकतात, मागणी असल्यास, आपण कधीही आमच्याशी संपर्क साधू शकता! त्यावेळी, आम्ही तुम्हाला अधिक तपशीलवार परिचय आणि गुणवत्ता आश्वासन उत्पादने प्रदान करू!

ऑटोमोबाईल रेडिएटर्स धातूच्या किंवा प्लास्टिकच्या हेडर टाक्यांच्या जोडीने बनवलेले असतात, अनेक अरुंद पॅसेजवेसह कोरद्वारे जोडलेले असतात, ज्यामुळे व्हॉल्यूमच्या सापेक्ष उच्च पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ मिळते. हा कोर सामान्यत: धातूच्या शीटच्या स्टॅक केलेल्या थरांनी बनलेला असतो, चॅनेल तयार करण्यासाठी दाबला जातो आणि एकत्र सोल्डर किंवा ब्रेझ केलेला असतो. बर्याच वर्षांपासून रेडिएटर्स पितळ किंवा तांब्याच्या कोरपासून पितळ हेडरवर सोल्डर केले जात होते. आधुनिक रेडिएटर्समध्ये ॲल्युमिनियम कोर असतात आणि अनेकदा गॅस्केटसह प्लास्टिक हेडर वापरून पैसे आणि वजन वाचवतात. हे बांधकाम पारंपारिक साहित्यापेक्षा अयशस्वी होण्यास अधिक प्रवण आहे आणि कमी सहजपणे दुरुस्त केले जाते.

इंटरनेटभोवती खोदण्यात आणि स्वतःला विचारण्यात कोणतीही लाज नाही, "रेडिएटर काय करतो?" त्याच्या सभोवतालची संपूर्ण कूलिंग सिस्टीम, अंतर्गत ज्वलन इंजिनांना विश्वासार्ह आणि कार्यक्षमतेने चालू ठेवण्यासाठी सर्वात महत्वाचे घटक आहेत.