{कीवर्ड} उत्पादक

ट्रान्समिशन ऑइल कूलर हे सामान्यतः कूलिंग पाईप असते, जे रेडिएटरच्या वॉटर आउटलेटमध्ये ठेवले जाते आणि कूलिंग पाईपमधून वाहणारे ट्रांसमिशन ऑइल शीतलकाने थंड केले जाते. ट्रान्समिशन आणि कूलर दरम्यान जोडण्यासाठी मेटल पाईप किंवा रबर नळी वापरा.

ट्युब्युलर बेल्ट रेडिएटर नालीदार उष्णता वितरण आणि वेल्डिंगद्वारे एकत्रित केलेल्या शीतलक पाईपने बनलेला असतो. ट्यूबलर रेडिएटरच्या तुलनेत, ट्यूबलर रेडिएटर त्याच परिस्थितीत उष्णतेचे अपव्यय क्षेत्र सुमारे 12% वाढवू शकतो आणि वाहत्या हवेचा आसंजन थर नष्ट करण्यासाठी विस्कळीत वायु प्रवाहासह समान खिडकीच्या शटर छिद्राने उष्णता अपव्यय बेल्ट उघडला जातो. फैलाव क्षेत्राच्या पृष्ठभागावर आणि उष्णता पसरवण्याची क्षमता सुधारते.

आमच्या कारच्या बोनेटच्या खाली बरेच काही चालू आहे. पडद्यामागे, तुमची कार चालवण्यासाठी अनेक भाग एकत्र काम करत आहेत—परंतु हे भाग इंजिन ऑइलच्या वंगण स्पर्शाशिवाय काहीही नसतील. सर्व ऑपरेशन्समध्ये तेल अक्षरशः गुळगुळीत होते आणि ते उष्णतेचे उत्कृष्ट वाहक आहे. एकीकडे, इंजिन वंगणासाठी ही एक आवश्यक गुणधर्म आहे. आपल्याला बाष्पीभवन न करता उच्च तापमानाचा सामना करू शकणारे द्रव आवश्यक आहे. दुसरीकडे, तेल जास्त गरम होण्यास प्रवण आहे आणि सहाय्याशिवाय त्याचे तापमान नियंत्रित करण्याचा कोणताही मार्ग नाही.

जेव्हा अॅल्युमिनियमच्या नळ्या येतात तेव्हा प्रत्येकजण त्यांच्याशी परिचित असतो. त्या प्रत्यक्षात अॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या नळ्या आहेत.

अॅल्युमिनियम मायक्रो-चॅनल ट्यूब ही एक प्रकारची उच्च अचूक एक्सट्रूडेड अॅल्युमिनियम ट्यूब आहे, ज्याला मल्टी-पोर्ट एक्सट्रूजन ट्यूब (एमपीई ट्यूब) आणि अॅल्युमिनियम मायक्रो मल्टी-चॅनल ट्यूब देखील म्हणतात.