कारच्या आत बरेच भाग आहेत आणि इंटरकूलर त्यापैकी एक आहे.
इंटरकूलर प्रत्यक्षात टर्बोचार्ज्ड oryक्सेसरी आहे म्हणून, त्याचे कार्य बूस्टनंतर उच्च-तपमान हवेचे तापमान कमी करणे आहे, जेणेकरुन इंजिनचे औष्णिक भार कमी करणे, हवेचे प्रमाण वाढवणे आणि नंतरची शक्ती वाढविणे इंजिन इंटरकूलर साधारणपणे अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले असते. वेगवेगळ्या शीतलक माध्यमांनुसार, सामान्य इंटरकूलर दोन प्रकारात विभागले जाऊ शकतात: एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्ड.
इंजिनद्वारे सोडलेल्या एक्झॉस्ट गॅसचे तापमान खूप जास्त आहे आणि सुपरचार्जरद्वारे उष्णता वाहून नेल्यामुळे हवेच्या तापमानात वाढ होईल. शिवाय, कॉम्प्रेशन प्रक्रियेदरम्यान हवेची घनता वाढेल, ज्यामुळे हवेच्या तापमानात अपरिहार्यपणे वाढ होईल, ज्यामुळे इंजिनच्या चार्जिंगच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल. आपण चार्जिंगची कार्यक्षमता आणखी सुधारित करू इच्छित असल्यास आपण हवेचे तापमान कमी केले पाहिजे.
जर कूल्ड सुपरचार्ज केलेली हवा इंजिनच्या चार्जिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करण्याव्यतिरिक्त दहन कक्षात प्रवेश करते तर यामुळे सहजपणे इंजिन दहन तपमान देखील जास्त होईल आणि यामुळे ठोठाण्यासारखे खराबी उद्भवू शकेल आणि त्यात नायट्रोजन ऑक्साईडची सामग्री वाढेल. इंजिन एक्झॉस्ट गॅस
सुपरचार्जिंगनंतर हवेच्या तपमानात वाढ झाल्याने होणारे विपरित परिणाम सोडविण्यासाठी, सेवन करण्याचे तापमान कमी करण्यासाठी इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
