विशेष कार रेडिएटर सीलंटसह पॅच अप करण्यासाठी गळती पुरेसे लहान असल्यास कार रेडिएटर दुरुस्ती करणे सोपे असू शकते. या द्रवामध्ये नॉन-फेरस तंतू आणि सक्रिय घटक असतात जे केशरचना क्रॅक आणि पिनहोल्स प्लग करू शकतात.
विन्स रेडिएटर स्टॉप लीक सर्व अँटीफ्रीझ आणि कूलंटशी सुसंगत आहे आणि तुमच्या कारचे रेडिएटर जलमार्ग किंवा तापमान सेन्सर बंद न करता क्रॅक किंवा लीक प्लग करण्यासाठी तयार केले आहे. भविष्यातील गळती टाळण्यासाठी हे तुम्हाला गंज आणि गंजापासून अतिरिक्त संरक्षण देखील देते.
महत्त्वाचे: कूलिंग सिस्टमवर काम करण्यापूर्वी तुमचे इंजिन थंड असल्याची नेहमी खात्री करा. गंभीर दुखापत होऊ शकते.
तुमच्या कूलंट सिस्टममध्ये जोडणे हे जलद आणि सोपे आहे: बाटली चांगली हलवा. रेडिएटर फिलर कॅपद्वारे संपूर्ण बाटली कूलिंग सिस्टममध्ये घाला - ही रेडिएटरच्या शीर्षस्थानी आढळणारी प्रेशराइज्ड कॅप आहे. हे बऱ्याचदा नवीन कारवर लेबल केलेले असते, परंतु तुम्हाला खात्री नसल्यास, तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल तुम्हाला ते कुठे शोधायचे ते सांगेल. जर तुमचा रेडिएटर पूर्णपणे बंद असेल आणि थ्रू-फ्लो सिस्टम असेल, तर तुम्ही शीतलक विस्तार टाकीद्वारे सीलंट जोडू शकता. सीलंटला काम करण्यासाठी वेळ देण्यासाठी सिस्टम बंद करा आणि इंजिनला सुमारे 10 मिनिटे चालू द्या. रेडिएटर सीलंट जोडून हेअरलाइन क्रॅक आणि पिनहोल्स निश्चित केले पाहिजेत. तथापि, जर गळती क्रॅक किंवा लहान छिद्रापेक्षा मोठी असेल तर तुम्हाला संपूर्ण रेडिएटर बदलण्याची आवश्यकता असेल.
