गळती
रेडिएटरच्या वारंवार समस्यांपैकी एक म्हणजे गळती. हे गंज, रेडिएटर होसेसचे नुकसान किंवा रेडिएटर कॅप अयशस्वी झाल्यामुळे होऊ शकते. गळतीमुळे कूलंटच्या पातळीत घट होते, ज्यामुळे इंजिन जास्त तापू शकते. तुमच्या कारखाली कूलंटचे डबके दिसणे हे एक सांगण्यासारखे लक्षण आहे.
गंज
कालांतराने, रेडिएटर्स खराब होऊ शकतात, विशेषत: योग्यरित्या देखभाल न केल्यास. गंज गळती किंवा अडथळे होऊ शकते, जे दोन्ही रेडिएटरच्या कार्यक्षमतेत अडथळा आणतात. योग्य शीतलक मिश्रण वापरणे हे गंज रोखण्यासाठी महत्त्वाचे आहे.
अडथळे
रेडिएटरमध्ये गाळ आणि मलबा जमा होऊ शकतो, ज्यामुळे अडथळे निर्माण होतात. हे शीतलक मुक्तपणे वाहून जाण्यापासून प्रतिबंधित करते, रेडिएटरची इंजिन थंड करण्याची क्षमता कमी करते. अवरोधित रेडिएटरच्या लक्षणांमध्ये जास्त गरम होणे आणि खराब केबिन गरम करणे समाविष्ट आहे.
सदोष थर्मोस्टॅट
थर्मोस्टॅट शीतलक प्रवाह नियंत्रित करतो. सदोष थर्मोस्टॅट बंद राहू शकतो, शीतलक रेडिएटरपर्यंत पोहोचण्यापासून प्रतिबंधित करतो आणि इंजिन जास्त गरम होऊ शकतो.
खराब झालेले पंख
रेडिएटरवरील पंख उष्णता पसरवतात. जर ते वाकले किंवा खराब झाले तर ते रेडिएटरची उष्णता नष्ट करण्याची क्षमता कमी करू शकते, ज्यामुळे जास्त गरम होते.
पाणी पंप निकामी
पाण्याचा पंप इंजिन आणि रेडिएटरद्वारे शीतलक प्रसारित करतो. खराब झालेले पंप कूलंटचा अपुरा प्रवाह होऊ शकतो, ज्यामुळे जास्त गरम होते.
कूलिंग सिस्टममध्ये हवा
कूलिंग सिस्टममधील एअर पॉकेट्समुळे इंजिनमध्ये हॉट स्पॉट्स होऊ शकतात, ज्यामुळे रेडिएटरच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
अपुरा शीतलक
कमी शीतलक पातळी, गळतीमुळे किंवा दुर्लक्षामुळे, रेडिएटरच्या कार्यक्षमतेवर गंभीरपणे परिणाम करू शकते. कोणत्याही कूलिंग सिस्टम किंवा वाहन दुरुस्तीसाठी, RM ऑटोमोटिव्हच्या टीमशी संपर्क साधा आणि तुम्ही लवकरात लवकर रस्त्यावर परत याल.
