कूलिंग सिस्टमशिवाय, वाहन इंधन जाळल्याने तुमचे इंजिन अवघ्या काही मिनिटांत नक्कीच जास्त गरम होईल. सुरुवातीच्या कारमध्ये कोणतेही द्रव शीतलक वापरून "एअर-कूल्ड" केले जात होते, परंतु कार्यक्षमतेचा पाठपुरावा करताना, अभियंत्यांना एक मजबूत कूलिंग सिस्टम आवश्यक असल्याचे जाणवले.
कारचा रेडिएटर हीट एक्सचेंजर म्हणून काम करतो, इंजिनच्या द्रव शीतलकातून अतिरिक्त उष्णता हवेत स्थानांतरित करतो. रेडिएटर नळ्यांनी बनलेला असतो ज्यातून गरम शीतलक वाहते, एक संरक्षक टोपी जी प्रत्यक्षात प्रेशर व्हॉल्व्ह असते आणि शीतलक द्रव ओव्हरफ्लो पकडण्यासाठी प्रत्येक बाजूला एक टाकी असते.
याव्यतिरिक्त, शीतलक द्रवपदार्थ वाहून नेणाऱ्या नळ्यांमध्ये सामान्यत: टर्ब्युलेटर असते, जे द्रव आतमध्ये उत्तेजित करते.
अशा प्रकारे, शीतलक द्रव एकत्र मिसळला जातो, सर्व द्रव समान रीतीने थंड करतो, आणि फक्त नळ्यांच्या बाजूंना स्पर्श करणारा द्रव थंड होत नाही. नळ्यांच्या आत अशांतता निर्माण करून, द्रव अधिक प्रभावीपणे वापरला जाऊ शकतो.
हीट एक्सचेंजर हे असे उपकरण आहे ज्याचा वापर यंत्राच्या तुकड्यातून उष्णता काढून टाकण्यासाठी केला जातो आणि त्या बदल्यात स्वतःभोवतीची हवा गरम करते.
साधी, एअर-कूल्ड इंजिन आणि अनेक इलेक्ट्रॉनिक्स आज स्वतःला थंड करण्यासाठी हवा काढण्यासाठी हीट सिंक म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या पातळ धातूच्या पंखांवर अवलंबून असतात. इंजिनांवर, ज्वलन कक्ष जेथे आहेत त्याजवळील हीट सिंक सामान्यत: सिलेंडरच्या डोक्याभोवती गुंडाळले जातात.
एअर-कूल्ड इंजिन ब्लॉक तयार करणे खूप सोपे आहे परंतु आधुनिक कार्यक्षमतेच्या मागणीनुसार ते पुरेसे थंड होत नाही. म्हणूनच आज सामान्य ऑटोमोटिव्ह कूलिंग सिस्टीम वॉटर कूल्ड सिस्टीम वापरते, ज्यामध्ये कार रेडिएटर, इंजिन कूलंट आणि वॉटर पंप असतो जो रेडिएटर होसेस आणि ट्यूब्सच्या मालिकेद्वारे गरम द्रव दाबतो.
कारमधील रेडिएटर साध्या हीट सिंकप्रमाणेच उष्णता हस्तांतरण तत्त्वांवर कार्य करतो; रेडिएटरमध्ये शेकडो पंख असतात.
रेडिएटर इनलेट टँकला इंजिन ब्लॉकमधून गरम द्रव प्राप्त होतो, जो या पंखांमधून जातो जेथे शीतलक पंखे त्यांच्या दरम्यान हवा घालतात. परिणामी, रेडिएटर गरम द्रव थंड करतो आणि इंजिनला परत पाठवण्यापूर्वी ते योग्य ऑपरेटिंग तापमानात परत करतो.
एअर कूलिंग पूर्ण केले जाते कारण जेव्हा आसपासच्या हवेशी संपर्क येतो तेव्हा उष्णता सिंकचे पृष्ठभाग खाली असलेल्या घटकांच्या तुलनेत जास्त असते. प्रणाली कार्यक्षमतेने कार्य करत राहण्यासाठी पुरेसा वायुप्रवाह देखील आवश्यक आहे आणि त्याला थंड हवा पंखांवर वाहणारा आणि तापमान नियंत्रित करणाऱ्या कूलिंग फॅनची देखील आवश्यकता असू शकते.
