उद्योग बातम्या

नवीन ऊर्जा वाहन मोटर्ससाठी एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंगमध्ये काय फरक आहे?

2024-01-31

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या कूलिंग युनिट्समध्ये प्रामुख्याने पॉवर बॅटरी, ड्राईव्ह मोटर्स आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टमचा समावेश होतो. पारंपारिक इंजिन कूलिंग टेक्नॉलॉजी आणि नवीन एनर्जी व्हेईकल कूलिंगच्या प्रत्यक्ष वापराच्या परिणामांचा विचार करता, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी थंड होण्याचे दोन सर्वात महत्त्वाचे मार्ग आहेत वॉटर कूलिंग आणि एअर कूलिंग.

शुद्ध इलेक्ट्रिक नवीन ऊर्जा वाहने चालविण्यामुळे, मोटर्स अत्यंत कमी किंवा शून्य उत्सर्जन साध्य करू शकतात. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ड्रायव्हिंग आणि एनर्जी रिकव्हरी प्रक्रियेदरम्यान, मोटरच्या स्टेटर कोर आणि स्टेटर विंडिंगमुळे हालचाली दरम्यान तोटा निर्माण होतो. हे नुकसान उष्णतेच्या स्वरूपात बाहेरून उत्सर्जित केले जाते, म्हणून प्रभावी शीतकरण माध्यम आणि शीतकरण पद्धती आवश्यक आहेत. उष्णता काढून टाका आणि गरम आणि थंड चक्रांसह स्थिर आणि संतुलित वायुवीजन प्रणालीमध्ये मोटरचे सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करा. मोटर कूलिंग सिस्टमची रचना मोटरच्या सुरक्षित ऑपरेशन आणि सेवा जीवनावर थेट परिणाम करेल.

उष्णतेचा अपव्यय करण्याची पद्धत म्हणून एअर कूलिंगचा वापर करणाऱ्या मोटर्स अंतर्गत हवा परिसंचरण किंवा बाह्य वायु परिसंचरण तयार करण्यासाठी समाक्षीय पंख्यांसह सुसज्ज असतात. मोटरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता दूर करण्यासाठी पंखे पुरेसा हवेचा आवाज निर्माण करतात. माध्यम म्हणजे मोटरच्या सभोवतालची हवा. हवा थेट मोटरमध्ये पाठविली जाते, उष्णता शोषून घेते आणि नंतर ती आसपासच्या वातावरणात सोडते. एअर कूलिंगची वैशिष्ट्ये अशी आहेत की रचना तुलनेने सोपी आहे आणि मोटर कूलिंगची किंमत कमी आहे. तथापि, उष्णता नष्ट होण्याचा प्रभाव आणि कार्यक्षमता फार चांगली नाही, कामाची विश्वासार्हता खराब आहे आणि हवामान आणि पर्यावरणाच्या आवश्यकता तुलनेने जास्त आहेत.

उष्णतेचा अपव्यय करण्याची पद्धत म्हणून वॉटर कूलिंगचा वापर करणाऱ्या मोटर्स पाईप्स आणि पॅसेजद्वारे स्टेटर किंवा रोटरच्या पोकळ कंडक्टरमध्ये शीतलक आणतील. परिसंचारी कूलंटच्या सतत प्रवाहाद्वारे, मोटरला थंड करण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी मोटर रोटर आणि स्टेटरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता काढून टाकली जाईल. उद्देश. वॉटर कूलिंगची किंमत एअर कूलिंगपेक्षा किंचित जास्त असली तरी, त्याचा कूलिंग इफेक्ट एअर कूलिंगच्या तुलनेत अधिक लक्षणीय आहे, अगदी उष्णतेचा अपव्यय, उच्च कार्यक्षमता, मजबूत कार्य विश्वसनीयता आणि कमी आवाजासह. जोपर्यंत संपूर्ण डिव्हाइसमध्ये चांगले यांत्रिक सीलिंग आहे, तो विविध वातावरणात वापरला जाऊ शकतो.



नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी पाणी थंड करण्याचे तत्त्व:

पॉवर बॅटरी आणि ड्राइव्ह मोटर सिस्टीम आरक्षित पाण्याच्या पाइपलाइनसह डिझाइन केल्या आहेत. ड्राइव्ह मोटर काम करत असताना उष्णता निर्माण करते आणि शीतलक पाण्याच्या जाकीटमधून वाहते आणि उष्णता काढून टाकते आणि पाण्याच्या टाकीच्या रेडिएटरमध्ये प्रवेश करते. रेडिएटर इलेक्ट्रॉनिक फॅनसह एकत्रित केले आहे. इलेक्ट्रॉनिक पंखा पाण्याच्या टाकीच्या उष्णतेच्या विसर्जनाला गती देतो, शीतलक थंड करतो आणि ड्राइव्ह मोटरला आवश्यक असलेल्या सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचतो. कूलंट ज्याने उष्णता नष्ट केली आहे ते पुन्हा सायकल मोटरमधून वाहते, सायकलची पुनरावृत्ती करते.



1. पाण्याची टाकी रेडिएटर, त्याचे मुख्य कार्य चिपमध्ये प्रवेश करणार्या शीतलकला थंड करणे आहे. सामग्रीच्या बाबतीत, ते तांब्याच्या पाण्याच्या टाक्या आणि ॲल्युमिनियमच्या पाण्याच्या टाक्यामध्ये विभागलेले आहेत. अंतर्गत संरचनेवरून, ते प्लेट-फिन प्रकार, ट्यूब-बेल्ट प्रकार आणि ट्यूब-पीस प्रकारात विभागलेले आहे.


2. इलेक्ट्रॉनिक पंखा. भिन्न इंजिन कूलिंग सिस्टीम, नवीन ऊर्जा वाहन कूलिंग पंखे हे सर्व उष्णतेचा अपव्यय करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक पंखे वापरतात. वेगवेगळ्या कूलिंग सिस्टममध्ये वेगवेगळे इलेक्ट्रॉनिक पंखे असतात. यिली टेक्नॉलॉजी एटीएस मोटर कूलिंग सिस्टीम ड्राईव्ह मोटरच्या पॉवरनुसार एक फॅन व्हर्जन किंवा दोन फॅन व्हर्जनशी जुळवता येते. सामान्य परिस्थितीत, बाजारात उपलब्ध असलेल्या सर्व शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी दोन इलेक्ट्रॉनिक पंख्यांचे उष्णता नष्ट होणे पुरेसे असते. हायब्रिड वाहनांमध्ये इंजिन आणि टर्बोचार्जर देखील असल्याने, त्यांना अधिक इलेक्ट्रॉनिक पंखे लागतात, साधारणपणे 6 पेक्षा जास्त नसतात.


3. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने फॅन कंट्रोलर, वायरिंग हार्नेस, सेन्सर्स, डिस्प्ले इत्यादींचा समावेश होतो. यिली टेक्नॉलॉजी एटीएसमध्ये इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीम समाविष्ट आहे, परंतु संपूर्ण बाजाराकडे पाहता, सर्व नवीन ऊर्जा वाहन कूलिंग सिस्टममध्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली नाहीत. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीमच्या मदतीने, यिली टेक्नॉलॉजी एटीएस नवीन ऊर्जा वाहनांच्या उष्णतेचे अपव्यय नियंत्रित करू शकते आणि पारंपारिक इंजिन कूलिंग सिस्टीम यापुढे "कठोर" नाही.


4. इलेक्ट्रिक वॉटर पंप. वॉटर पंप हा एक अपरिहार्य घटक आहे आणि त्याचे मुख्य कार्य शीतलक अभिसरणासाठी शक्ती प्रदान करणे आहे. ड्राईव्ह मोटर आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल आणि वॉटर टँक रेडिएटर दरम्यान कूलंटच्या अभिसरणासाठी इलेक्ट्रिक वॉटर पंप आवश्यक आहे. Yili टेक्नॉलॉजी ATS स्वतःच्या इलेक्ट्रिक वॉटर पंप असेंब्लीसह येते, परंतु काही ग्राहक वॉटर पंप ब्रँड स्वतंत्रपणे निवडतील. एकूण प्रणाली स्थिरतेच्या दृष्टीकोनातून, आम्ही हे करण्याची शिफारस करत नाही.




X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept