उद्योग बातम्या

तुमच्यासाठी सर्वोत्तम कोणते आहे?

याक्षणी, तांबे सामग्रीची बाजारातील किंमत ॲल्युमिनियम सामग्रीच्या किमतीपेक्षा खूप जास्त आहे. कॉपर मटेरिअल केवळ किमतीच्या बाबतीत ॲल्युमिनियम मटेरिअलपेक्षा कित्येक पटीने महाग आहे. परिणामी, पैसे वाचवण्यासाठी, अनेक ऑटोमोटिव्ह रेडिएटर उत्पादक आणि खरेदीदार ॲल्युमिनियम कार रेडिएटर्सला प्राधान्य देतील.

2. तांबे आणि ॲल्युमिनियम कार रेडिएटर्समधील वेल्डिंगमधील फरक

विक्रीसाठी तांबे कार रेडिएटरमध्ये सामील होण्यासाठी सोल्डरिंगचा वापर केला जातो. वेल्डिंग माध्यम टिन आहे, जे वितळणे आणि थंड करणे टिन आहे, तर ॲल्युमिनियम कार रेडिएटर्सचे वेल्डिंग ॲल्युमिनियमचे ब्रेझिंग आहे, जे वेगवेगळ्या ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचे विविध वितळण्याचे बिंदू वापरते, तसेच विशिष्ट वातावरणात ॲल्युमिनियम मिश्र धातुचे वितळणे आणि थंड करणे. ॲल्युमिनियम कार रेडिएटरमध्ये कोणतेही अतिरिक्त घटक डोपिंग नसतात, सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत सातत्यपूर्ण कामगिरी सुनिश्चित करतात.

3. तांबे आणि ॲल्युमिनियम ऑटोमोबाईल रेडिएटर्समधील उष्णता नष्ट करण्याच्या क्षमतेतील फरक

तांबे सामग्रीमध्ये तुलनेने उच्च उष्णता अपव्यय गुणांक असतो. त्यामुळे तांबे उत्पादनांमध्ये ॲल्युमिनियम उत्पादनांपेक्षा जास्त उष्णता नष्ट करण्याची क्षमता असते. तथापि, तांबे सामग्रीचे वेल्डिंग टिनच्या वितळण्यावर आणि थंड होण्यावर अवलंबून असल्यामुळे, तांब्याच्या कारच्या रेडिएटरच्या उष्णता पाईप आणि मुख्य शीटच्या पृष्ठभागावर टिन-लीड मिश्रधातूचा एक थर लटकलेला असतो. जरी तांब्यामध्ये ॲल्युमिनियमपेक्षा जास्त उष्णता अपव्यय गुणांक असला तरी, उष्णता अपव्यय घटकांमध्ये टिन-लीड मिश्रधातूचा एक थर असतो, परिणामी तांबे कार रेडिएटर्ससाठी एकंदर उष्णता अपव्यय गुणांक खूपच कमी होतो.

चौकशी पाठवा


X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा