रेडिएटरच्या देखभालीसाठी खबरदारी

जुन्या वाहनांमध्ये कूलिंग सिस्टीममध्ये अडचणी येण्याचे प्रमाण जास्त आहे

पाच वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाची वाहने ही कूलिंग सिस्टमच्या समस्यांसाठी प्रमुख उमेदवार आहेत, कमीत कमी अपेक्षित असताना त्रास होऊ शकतात.Eएक्सपर्ट्सचा अहवाल आहे की 100000 किमी पेक्षा जास्त अंतर असलेल्या वाहनांवर कूलिंग सिस्टम सेवा सर्वात जास्त आहे. तथापि,Eएक्सपर्ट्स लक्षात घेतात की कूलिंग सिस्टमच्या देखभालीसाठी वाहनावरील किमी इतका मोठा घटक नसतो.’ऋषी.

 

एखादे वृद्ध वाहन कालांतराने कारला हानी पोहोचवणाऱ्या पर्यावरणीय घटकांच्या संपर्कात आले आहे’च्या कूलिंग सिस्टम. समुद्रातील हवेतील मीठ, रस्त्यावरील मीठ, मोडतोड आणि इतर रसायने रेडिएटर कोरमध्ये धातूचे विघटन करतात.

 

रेडिएटर, शीतकरण प्रणालीचा एक अविभाज्य भाग, इंजिनला खूप उष्णतेच्या विध्वंसक शक्तींपासून संरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. प्रत्येक वेळी वाहन चालवताना उष्णता निर्माण होते. ते’त्यामुळे तुमची कार असणे इतके महत्त्वाचे का आहे’च्या कूलिंग सिस्टम, विशेषत: रेडिएटर, दर दोन वर्षांनी किमान एकदा तपासले जातात. रेडिएटर आणि कूलिंग सिस्टमचे विशेषज्ञ रेडिएटर आणि कूलिंग सिस्टम फ्लश आउट करणे, गळती दुरुस्त करणे आणि तांबे/पितळ आणि अॅल्युमिनियम/प्लास्टिक रेडिएटर्सचे इतर नुकसान यासह विविध सेवा देतात. थर्मोस्टॅट तपासणे आणि तुटलेली होसेस किंवा क्रॅक बेल्ट निश्चित करणे. ते गंज आणि मोडतोड तपासू शकतात आणि अनेकदा संभाव्य समस्या शोधू शकतात आणि त्यांचे निराकरण करू शकतात, रस्त्यावरील आपत्कालीन कारच्या दुरुस्तीस प्रतिबंध करण्यास मदत करतात.

 

ट्रॅफिकमध्ये बसून तुमचे वाहन थंड ठेवण्यासाठी टिपा.

एक वाहन’s कूलिंग सिस्टीम इंजिनला जास्त उष्णतेच्या विध्वंसक शक्तींपासून संरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. जर यंत्रणा असेल तर’चांगल्या दुरूस्तीमध्ये, गर्दीच्या वेळेत रहदारीमध्ये निष्क्रिय बसणे यासारख्या साध्या कार्यांमुळे तापमान गोठवण्याच्या चिन्हाच्या खाली गेले तरीही वाहन जास्त गरम होऊ शकते.

 

तथापि, जर तुम्ही ट्रॅफिकमध्ये अडकलात आणि तापमान मापक वाढू लागल्यास,  - इंटरनॅशनल हीट ट्रान्सफर असोसिएशन म्हणते की अशा काही गोष्टी आहेत ज्या तुम्ही तुमचे वाहन जास्त गरम होण्यापासून रोखू शकता.

• थोडा गॅस द्या. यामुळे वाहनाला इंजिनच्या उष्णतेपासून काही प्रमाणात सुटका मिळू शकेल.

• हीटर चालू करा. हीटर काही उष्णता इंजिनपासून आतील बाजूस काढेल

  वाहन.

• वाहन बंद करा. एकदा तुम्ही सुरक्षितपणे रस्त्यावरून बाहेर पडल्यानंतर, इंजिन थंड होण्यासाठी वाहन बंद करा.

• शेवटी, रेडिएटर तज्ञाकडून तुमच्या वाहनाची तपासणी करा. रेडिएटर तज्ञांना कूलिंग सिस्टमच्या समस्यांना लक्ष्य करण्यात कौशल्य आहे, ज्यामध्ये अडकलेल्या रेडिएटर कोरपासून कमी ‍इंजिन कूलंटपर्यंत अकार्यक्षम इंजिन फॅन असू शकतात.

 

7-पॉइंट प्रतिबंधात्मक कूलिंग सिस्टम देखभाल कार्यक्रम

गाडी’s इंजिन स्वतःला नष्ट करण्यासाठी पुरेशी उष्णता निर्माण करते. तथापि, शीतकरण प्रणाली इंजिनला योग्य ऑपरेटिंग तापमान श्रेणीमध्ये ठेवून नुकसानापासून संरक्षण करते. ते’तुमचे इंजिन सुनिश्चित करण्यात मदत करण्यासाठी प्रतिबंधात्मक कूलिंग सिस्टमची देखभाल का आवश्यक आहे’चे जीवन.

 

इंटरनॅशनल हीट ट्रान्सफर असोसिएशनने शिफारस केली आहे की वाहनचालकांनी दर दोन वर्षांनी किमान एकदा सात-पॉइंट प्रतिबंधात्मक कूलिंग सिस्टम देखभाल तपासणी करावी. सात-पॉइंट प्रोग्राम लक्ष देण्याची गरज असलेले कोणतेही क्षेत्र ओळखण्यासाठी डिझाइन केले आहे. त्यात समावेश आहे:

•शिफारस केलेली सिस्टम प्रेशर पातळी तपासण्यासाठी रेडिएटर प्रेशर कॅप चाचणी

•योग्य उघडणे आणि बंद करणे यासाठी थर्मोस्टॅट तपासा

• कूलिंग सिस्टमच्या भागांमध्ये कोणतीही बाह्य गळती ओळखण्यासाठी दबाव चाचणी; रेडिएटर, वॉटर पंप, इंजिन कूलंट पॅसेज, रेडिएटर आणि हीटर होसेस आणि हीटर कोर यासह

•कूलिंग सिस्टममध्ये ज्वलन वायूची गळती तपासण्यासाठी अंतर्गत गळती चाचणी

•बेल्ट आणि होसेससह सर्व कूलिंग सिस्टम घटकांची दृश्य तपासणी

• कार निर्मात्याकडे सिस्टम पॉवर फ्लश आणि रिफिल’s शीतलक एकाग्रता शिफारस केली आहे

•योग्य ऑपरेशनसाठी इंजिन फॅन चाचणी